自动驾驶赋力汽车产业发展新机遇(3)
从消费需求来看，无人驾驶虽然理念炫酷，但是调查结果却显示无人驾驶当下的消费需求并不乐观。诸如今年初权威机构美国汽车联合会 (American Automobile Association) 的最新一项调查结果显示：75％ 的美国人对无人驾驶汽车持担忧的态度，表示信任无人驾驶技术的只有 20％。有 57％ 的人表示不值得为这项技术多付钱，有 45％ 的人表示这项技术“让人感到厌烦”。而从成本来看，消费端的无人驾驶也是造价不菲。诸如当前百度无人驾驶所配备的激光雷达其造价就达到了50万元，这样的成本在当下显然非普通消费者可以承受。
对于企业端而言，自动驾驶或者说无人驾驶反而会使其成本得到大幅缩减。诸如在货运客车上，当前法律要求至少需要配备两名货运司机，每4个小时轮换，防止驾驶疲劳，保障驾驶安全。而对于企业来说，多一个人则意味着多一份工资，多一份社保等等，而假设配备自动驾驶或者无人驾驶，则每台车至少可以帮助企业节省一名司机的费用。所以从成本角度和消费需求来看，商业端市场相对消费端市场其推广落地要容易得多，成本优势将是吸引商业公司积极尝试的一大契机。
三、强强联合才是自动驾驶与无人驾驶的未来
面对极大产业诱惑，当下各家都在奋力前进，力争在三五年内实现无人驾驶的市场化。但产业现实告诉我们，任何一家公司都不可能通吃产业端，所以集合各自优势技术强强联合，创造富有竞争力的产品，才是未来发展之道。在此，我们看到各大车企与互联网公司们组建了一个又一个的产业联盟，通过巨头间合作正加速这一产业的发展。
诸如日前Mobileye和德尔福汽车公司宣布双方将共同开发SAE(美国汽车工程协会)4/5级自动驾驶全套解决方案；图森互联与某重汽车厂联合研发运输平台自动驾驶应用；Uber近日宣布与沃尔沃合作，斥资3亿美元，8月底推出自动驾驶出租车运营测试。福特联手百度对激光雷达公司Velodyne LiDAR公司进行1.5亿美元投资，三方将围绕无人驾驶领域展开全方位合作等等莫不如此。
写在最后：
人们对于美好生活的追求从未改变，而这也是技术进步的核心所在。而从自动驾驶来说，当下来看，虽然面临诸多挑战，但毋庸置疑，其已是全行业的关注重点，是至关重要的未来技术发展方向。而在当下我们也看到，相关的法律法规正在启动，技术亦在进步，而随着法规的完善，技术的进步，我们也相信消费者的疑虑终将烟消云散，在可预期的未来，我们曾经的科幻畅想终将成为消费现实。
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