广州市属国企协同发力绿色能源产业加快构建完善一体化氢能产业链

本文原标题：《市属国企协同发力绿色能源产业 加快构建完善一体化氢能产业链》

2025年2月13日，融合网&呼麦网&耀旅网&都融网小编在广东省广州市人民政府官网“首页>政务联播>部门动态”栏目看到一则标题为《市属国企协同发力绿色能源产业 加快构建完善一体化氢能产业链》的消息，以下为该消息全文——

为助力我市构建完善氢能产业链，市国资委指导市属国企积极谋划氢能产业发展，加大氢能应用技术攻关和拓宽氢能应用场景，并计划将氢能产业作为国资“十五五”时期重点布局发展产业。目前，市属国企氢能产业链业务涵盖“制—储—运—输—用”五大环节多个领域。

制氢环节

广州工控集团旗下广钢气体是国内领先的电子大宗气体综合服务商，于2023年科创板上市，主要产品包括纯度99.999%的高纯氢气、瓶装超纯氢、氢基混合气产品，客户主要面向珠三角区域的电路、电子半导体显示器、食品化妆品生产、新能源汽车、化工工艺合成、金属退火还原、核电电厂、LED\TFT、电光源等多个领域的工业企业。2024年12月，广钢气体建成投产2500Nm3/H制氢装置及气体充装线，未来将继续改造、扩产，将其打造为氢能源示范基地项目。

广州发展集团旗下珠江电厂建成拥有两套15Nm3/H制氢装置的制氢站，并配备8个13.9m3（3.2MPa）贮氢罐储氢设备，采用电解水制氢并用于发电机转子及定子铁心冷却。旗下新能源公司以集团现役风电、光伏电站为基础，联合中船718所围绕光伏耦合电解制氢、新能源耦合制氢协调控制及氢燃料电池发电调峰等技术开展研究，目前已建成投运小型光伏制氢装置示范项目。

储氢环节

广州工控集团旗下广重集团积极探索氢能储氢装备行业，具备生产储氢设备的能力，目前氢能领域取得“零”的突破，成功安装相关氢气储罐，用于电解水制氢项目。

运氢环节

广州发展集团开展天然气管道掺氢、输氢应用研究，利用旗下燃气集团现有燃气管网设施，探索高效、经济、安全的输氢应用模式。

广钢气体作为氢气生产厂家，也为行业提供安全可靠的专业团队运营氢气储、运服务。

输氢（加氢）环节

广州发展集团依托现有加气站、充电站等设施开展加氢站、制氢加氢一体站、加氢加气充电合建站应用研究，未来将结合企业自身资源优势进行布局。　

用氢环节

2020年广汽集团推出氢燃料电池乘用车AION LX FUEL CELL，燃料电池发动机额定功率70kW、最高效率62%、续航650km、百公里氢耗0.77kg；2021年自主研发的首款氢气发动机成功点火，最高热效率达到44%；2023年投入65台广汽丰田Mirai第二代产品参与“南沙氢跑”公共出行服务项目，在世界氢能技术大会展出新一代氢燃料电池MPV，在第二届大湾区氢能产业大会展出广汽日野氢燃料电池自卸车，也是广州市首台本地氢燃料电池商用车；2024年9月，广汽日野首批18吨氢燃料电池厢式货运车交付；10月广汽集团首辆氢内燃机整车在天津开展示范运行。2025年1月，广汽日野4.5吨氢燃料电池冷藏车公告申报，该车型将作为广东省广湛氢能高速示范运营项目的主要车型之一。

广州公交集团旗下巴士集团大力推广应用氢燃料电池公交车，先后在广州开发区、佛山市南海区以及禅城区投入运营，并配套建设了氢燃料电池公交车维保场点，着力打造智慧、平安、绿色、优质的氢能源示范线路。

2024年广州公交集团与现代氢能科技（广州）有限公司合作开展氢能源电动冷藏车试运营工作，目前共有3台氢能源冷藏车投入运营，实现全程控温及24小时实时监控，日均行驶120公里，续航里程约400公里，燃料加注平均需时约10分钟，每公里能耗成本较传统燃油车减少11.5%。

其他氢相关产业链布局

广州工控集团旗下沈阳中科博微公司已形成覆盖感知、数据采集与控制、工业通信、云服务等工业物联网全系列产品，可用于氢能制、储、运、加、用的物联网和相关产业数据统一收集、统一分析、统一监控、统一赋能，自主生产的感知类仪表产品在氢能全产业链中起到数据采集功能，自主研发的云平台可以实现氢能全产业链海量数据处理、算法分析、业务预警以及终端呈现。

来源：广州市国资委