造车新势力各展所长
拜腾BYTON Concept：车内互联体验是优势
拜腾携首款车型BYTON Concept亮相。该车型的智能性和互联性成为一大看点，它采用“让智能视觉化”的设计策略，让传统的汽车元件让位于代表下一代驾驶技术的配置。
该车型的后视摄像头取代了后视镜，在车辆的B柱上，嵌入脸部识别摄像头。拜腾标志性的智能表情与前脸上的联接线设计交相辉映，提供了先进的交互功能。
在车内，BYTON Concept配备了多块显示屏，包括取代了传统中控台的超大共享全面屏、驾驶员触控屏及后排娱乐系统的两块显示屏。横贯中控台的共享全面屏屏幕长125厘米、高25厘米，可根据环境光照的变化来调整明暗度，这种横向布局可与车内其他乘客共享屏幕内容。
不同于传统汽车的解锁方式，该车型的脸部识别摄像头可识别用户信息、开启车门，还能根据用户专属ID的使用记录、个性化调节座椅角度及信息娱乐内容。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树：“造车新势力的发展逐步进入市场检验期，首款产品的市场表现很重要，尤其是很多造车新势力希望自建生产基地，这是一条极其艰难的道路，需要强大的制造经验和创新能力，不是照搬图纸和设计生产线即可，产量速度和品质控制都是很大的课题。”
威马EX6 Concept：2+2+2式座椅布局抓眼球
威马汽车携首款全车交互纯电SUV威马EX5及威马EX6 Concept、威马EX5 Pro、Isdera Commendatore GT 3款全球首发车型亮相。
全车交互纯电SUV威马EX5，从互动式车窗投影到专属人脸识别的威马ID，威马EX5以整车软件化为底层驱动力，实现全车智能交互体验。例如，其交互页面投射在主驾驶的侧窗玻璃时，如果有人靠近车，汽车可自动感知和识别该人身份。(责任编辑：方向)
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