二手新能源汽车的交易困局(4)
崔东树认为，目前二手新能源汽车的检测标准非常不成熟，加上产品技术发展快，对老旧电池很难作评估，很难确定电池损耗的折价标准。
“但在检测环节容易形成恶性怪圈。二手车检测不诚信现象在传统燃油车领域普遍存在，所以在二手新能源汽车领域如何规避这种现象仍是一个大难题。”崔东树表示，如今尚未找到成熟的方法，以推动二手新能源汽车的生态循环。
不过值得注意的是，在二手新能源汽车交易市场不活跃的情况下，衍生出一个新的问题，即消费者应当如何处理新能源汽车？
法治周末记者致电北京市某新能源汽车4S店，询问是否有相关回收和补贴政策。该店一位工作人员表示，目前只有北汽EV160车型可按车价的40%至60%，进行置换回收，但其他车型尚未接到任何回收消息。
崔东树则向法治周末记者补充道，目前新能源汽车进入二手车市场没有任何补贴，以后也不会有补贴，“置换交易环节不应该有补贴，但报废回收应给予政策优惠”。
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文章来源及作者信息：本文作者为《法治周末》报社记者文丽娟。
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