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保险机制难给共享单车“撑腰”

来源:法治周末报 作者:平影影 责任编辑:方向 发表时间:2017-04-10 17:09 
核心提示:对于上海男童悲剧,ofo发给法治周末记者的情况说明中表示,ofo已经在第一时间派出专业团队,前往上海调查及处理相关事宜。目前已与上海公安和交管部门取得了联系,并提供了相关信息和资料,积极配合相关部门的调查

车水马龙的街头,几个稚气未脱的学生骑着共享单车一闪而过,洒下一串串欢声笑语。谁也没想到,如此欢乐的场景后暗藏了巨大的风险。

2017年3月26日下午1点15分左右,在上海天潼路浙江北路路口,一辆大型客车与一辆自行车发生碰撞,一名男童被卷入车底。当时男童骑着一辆ofo共享单车。相关部门证实,男童送医后不治身亡,年仅11岁,目前读小学四年级。

事发后,共享单车企业又一次成为舆论的焦点。事实上,这已经不是共享单车用户第一次发生交通事故了,事故中各方责任如何认定,依然为所有用户关注。

平台已限制注册年龄

对于上海男童悲剧,ofo发给法治周末记者的情况说明中表示,ofo已经在第一时间派出专业团队,前往上海调查及处理相关事宜。目前已与上海公安和交管部门取得了联系,并提供了相关信息和资料,积极配合相关部门的调查。

“如何研究出一套有效的防范机制,从源头上杜绝12岁以下未成年人使用共享单车,从而避免悲剧再次发生,是我们正在调查研究的重要目标。”ofo方面表示。

道路交通安全法实施条例早已有明确规定,在道路上驾驶自行车、三轮车者必须年满12周岁,但在日常生活中,骑自行车上路的小学生不在少数。共享单车兴起后,法治周末记者走访发现,在北京,小学生使用共享单车情况较为普遍,其中有不少人还是独自骑行,身边并没有父母陪同。

近日,记者在ofo共享单车APP上看到,显著位置已经有了“未满12周岁严禁骑车上路”的安全提示,此外,还在安全规则中告诫用户“不要骑车通过人行通道”“不要双手撒把”等。

而记者在ofo共享单车、摩拜单车、小蓝单车的APP端进行体验,发现若使用未满12周岁儿童的身份证号进行注册,根本无法通过实名认证环节,也就无法解锁用车。

那么未满12周岁的儿童到底是如何使用共享单车的呢?

一位对共享单车深有研究的人士告诉法治周末记者,一种情况是这些儿童用家长的信息注册了共享单车账号,或家长使用自己的账号帮儿童开锁;另一种情况是利用了共享单车机械锁的设计漏洞,例如,大多数ofo单车使用的都是机械锁,人们只要记住车牌号和对应的密码,就能绕过APP的注册验证环节,直接开锁使用。

上述人士还表示,目前,网上还有专门代开ofo机械锁的业务,想骑车,只需花几毛钱,报出车牌号,就能立马得到密码;不仅如此,这类业务还可以“包月”,费用仅需5元钱。

“仅仅从注册环节对12岁以下儿童进行限制,是远远不够的。”上述人士表示。

单车如存使用漏洞应承担部分责任

对于不满12周岁的儿童使用共享单车,法律界人士认为,若共享单车企业已经在注册环节对年龄进行了限制,不满12周岁的儿童再通过其他途径使用共享单车,并在骑行过程中发生意外,原则上企业不应担责。(责任编辑:方向)

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