共享单车2017：没在技术竞争倒，却死在钱烧没了
“喜忧参半”。
对于即将过去的2017年，这个词应该是对共享单车行业最贴切的写照。
喜的方面，显而易见。用了不到一年时间，共享单车已经挤满了很多城市的街头，满足了用户可随时骑行的需求。
忧的方面，令人痛心。原本应是市场竞争下的优胜劣汰，不料由于收取了巨额“押金”，小鸣、小蓝、酷骑等因经营不善而倒闭的共享单车，却拉了众多用户“陪葬”。
而从高质量发展的角度审视共享单车行业，原本应该是技术创新主导行业走向，但最终变成了简单的资本力量对决，可以说，已经跑路或倒闭的共享单车，不一定是输在了产品、技术或体验上，但一定是资本或资金不够充足，无法长时间以“免费骑行”方式运转。
当然，那些已经跑路或倒闭的共享单车企业，是不是从一开始就有假借“共享单车押金”之名，行“集资诈骗”之实，只能有待相关部门进一步查证了。
不过，作为新业态或新服务，共享单车未能在技术创新层面掀起“赶超比追”的格局，未能建立相应的技术门槛或壁垒，不能不说是这个行业的遗憾。
共享单车专利涉诉：摩拜、ofo、永安行均卷入纠纷
即将过去的2017年，拒不完全统计，在共享单车领域至少发生了14件专利侵权纠纷，其中，永安行涉诉5件，摩拜单车涉诉5件，小蓝单车涉诉2件，ofo单车涉诉1件，酷骑单车涉诉1件。
可以看到，卷入专利诉讼的概率或大少的因素，不仅与共享单车的市场占有率有关，也与相关企业的融资上市密切相关。
其中，永安行（全称“常州永安公共自行车系统股份有限公司”）是典型的在筹备上市期间，相继卷入相关诉讼。
2017年3月23日，永安行再次向证监会报送首次公开发行股票招股说明书，2017年4月14日，证监会核准了永安行的首发申请，眼瞅IPO在即，永安行因涉嫌专利侵权被诉至法院，2017年5月6日，永安行发布公告称“因出现媒体质疑事项”，决定暂缓后续发行工作。
而当时将永安行诉至法院的正是“无固定取还点的自行车租赁运营系统及其方法”专利持有人顾泰来。
2017年4月18日，顾泰来以侵害其发明专利权为由将永安行先后诉至苏州、南京等法院。
共享单车涉诉专利：三案与解锁相关，两案与系统相关
截至目前，已公开的与共享单车相关的专利纠纷，至少有五件相关专利，分别为“一种电动车控制系统及其操作方法”、“互联网门禁系统”、“互联网门禁临时用户授权装置和方法”、“无固定取还点的自行车租赁运营系统及其方法”和“非机动车停/取/租/还车管理系统及其控制与识别方法”。(责任编辑：方向)
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