致新美大CEO王兴的一封信(5)

来源：张浩　作者：张浩　责任编辑：方向　发表时间:2016-07-26 11:35　

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核心提示：根据表格，我们可以看出速位这种模式，不仅打通了预点和支付功能，还能覆盖到优质商家和主流就餐场景，而且还能减少用户排队时间以及提升商家生产效率，要远远优于团购、外卖两种商业模式。外卖、团购、速位线上化

根据表格，我们可以看出速位这种模式，不仅打通了预点和支付功能，还能覆盖到优质商家和主流就餐场景，而且还能减少用户排队时间以及提升商家生产效率，要远远优于团购、外卖两种商业模式。

外卖、团购、速位线上化率对比

这也使得与速位合作的商户平均线上化率高达60%，而且随着用户、商家双方渗透率的提升，这一数据还在持续增长。相比之下，采取团购模式的餐饮商家线上化率约有5%~10%左右（通过线上获取的客户量占总客户量的比率），而外卖模式的线上化率更低，大概只有3%。

显然，我们看到了速位这种将餐饮生产和流量导入结合到一起的模式非常具有竞争优势，那么新美大明智的策略就是果断跟进，这同时也解决了我们在导流部分提到的，简单导流无法将那些在家或公司周边就餐的人群迁移到线上的问题。

在具体策略上，新美大有两条路可以选择：第一条路径是依靠强大的资金与流量优势，复制速位强攻快餐预定领域，与速位正面开斯，不过这有一定的失败风险，即便是强大的腾讯，曾经的复制道路也非一帆风顺；第二条路径是入股速位实现强强联合，同时还可以有效防范阿里口碑、百度糯米入股收购。至于说最终选择那条路径，这取决于新美大内部的商讨与评估，看那条路径速度最快、最节约资金、效果最好。

当新美大将流量入口、预点支付、餐饮生产这条链路完全打通时，新美大的日订单量就会从现在的千万增长致上亿，远超过淘宝天猫、滴滴出行这些平台，与此同时，自身的估值与营收能力也会大幅度增强。

生产环节与流量入口打通

更可怕的是，此时的新美大与用户、商家之间将建立巨大的用户粘性，如果新美大某天要切断支付宝（or 微信支付）接入，就像当初京东切断支付宝一样，用户会使用美团支付并继续停留在新美大平台上，局时支付业务、商户贷款、个人理财业务也会快速成长起来。

————汇智创享

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