吕亚臣：《新兴能源产业发展规划》预计今年底出台(4)

黄鸣：

另外，大家知道，奥巴马在去年国情咨文当中提到过，中国具有了世界上最大的民营太阳能研究机构和基地，这一点讲到我们中国在太阳能研究的规模上，让美国人感到非常具有威胁性了。而且这个基地讲的就是咱们的太阳谷。这个太阳谷聚集了全球各种各样太阳能的可再生能源和节能环保的综合技术，而且是最先进的，而且用到了公共建筑、酒店、学校、医院、宾馆、工厂、社区，牵扯到太阳能采暖、制冷、太阳能游泳池、太阳能遮阳、太阳能热发电以及各种各样的和建筑物结合，使得一个小区、城市、整个住宅都全面达到了国际上从来没有的水平，甚至智能化的住宅，在节能技术方面的应用也达到了最高水平。

黄鸣：

大面积铺开的问题，虽然这些技术达到了很高的应用水平，这是我们最关心的问题，认为可再生能源利用、环保都是政府间合作的事情，但这是一方面。比如我们的汽车，把“首都”变成“首堵”，把“全国”变成“全堵”，也没有看到是哪个政府间合谋。比如说我们的手机、互联网等等，达到这么高的水平，也没有政府来强力推动。所以这点提醒我们，我们是不是用产业或者商业化，或者终端客户，为什么手机、汽车能发展，是因为终端客户追捧它，是全社会合力的作用。那我们能源危机的解决是不是也用同样的办法，全社会、各界都来，整系列地来解决这个问题。

黄鸣：

前几天，苹果又发布IPAD2，吸引了全世界的眼球。它只是一个玩具，形成这么大的冲击力。可是我们在全球发表了“微排地球战略”，结果没有多少反响。我们认为这个战略恰恰综合了中国人的智慧，综合了全球可再生能源各个方面，还有节能减排的一些技术，从城市、农村、各个国家，甚至全球方面来彻底的解决这个问题，这个技术已经达到了一定的水平，我们太阳谷已经吸引了全球很多的眼球，但是公众方面比较差。而且一说推广太阳能可再生能源，就问你能省多少钱，是不是比常规电源便宜，我觉得这也是一个误区，应该彻底改变思想观念，形成各方面突破。

媒体：

请问咱们国家新能源轿车的发展已达到什么程度？以现在的电能产能量看，仅看北京如果更换了300万辆电动汽车，那么电能应该有多大的供应保证才能维持？还有新能源的配套设施如何解决？

吕亚臣：

汽车的问题，应该说是未来发展势头非常猛，因为汽车都进入家庭了，现在汽车产量也非常大，去年汽车产量超过了1700万台。“十二五”规划里明确规定，我们要大力发展清洁能源汽车，特别是混合动力。各个汽车制造大的公司也投放了大量的研发费用，包括国家、一些地方省市也给了很大支持。应该说在新能源汽车方面取得的进步还是比较大的。但新能源汽车在实际应用过程中，还存在一些问题，条件还不是十分具备。新能源汽车，特别是在大城市里，它主要是污染环境，比如北京、上海，汽车保有量非常大，尾气排放对我们的环境污染还是非常大的。

吕亚臣：

这位网友提出电的产能够不够，我觉得这个问题是不用担心的，因为现在总的发电量是9亿千瓦，真正在高峰用的时候也达不到9亿千瓦，在峰谷时，用电会更低。我生活在上海，比如上海最高峰用电是2600万千瓦，到晚上10点钟以后，用电量是700万到800万千瓦，那就有2000多万千瓦的富余，现在电网也希望用电平均才好。从电能汽车角度来说，希望能够在晚上，在用电低谷的时候充电，这对大城市，特别是北京、上海这样的大城市非常有利，用电高峰时用电量非常大，电网波动太大以后，对机组还是有一定的影响的。

吕亚臣：

现在电动车充电是一个难度，因为充电不是很快就充好，需要一定的时间。所以充电的设备，每家网络怎么布，这还是一个难度，后面还要加大难度。而且这个问题也是比较复杂的，大城市有大城市的难度，一些中小城市，包括农村，可能还不具备条件。纯电动汽车，后面还有一些工作要做。但是在“十二五”期间重点是发展混合动力，这个量会大一些，在“十二五”还要做一些工作。(责任编辑：admin)