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云南广电副总经理段葱葱在第三届中国互联网电视产业论坛演讲(2)

来源:融合网|DWRH.net 作者:融合网 责任编辑:韩杰 发表时间:2014-07-07 13:43 阅读:
核心提示:业务平台和终端的融合会推动不同平台的融合,也最后实现这个用户体验极大的改善,从融合的角度来看,刚才我们展望了一下业务平台到终端的融合,有这么一个梦想,但这个梦想确实是很丰满,现实还是比较骨干的,尤其

业务平台和终端的融合会推动不同平台的融合,也最后实现这个用户体验极大的改善,从融合的角度来看,刚才我们展望了一下业务平台到终端的融合,有这么一个梦想,但这个梦想确实是很丰满,现实还是比较骨干的,尤其在中国的视频行业里面,我们面临的互联网企业也好,广电企业还有电信的运营商还有监管机构,各个板块的利益诉求是不同的,整个融合的过程该变得不像技术角度这么简单,化解这些冲突的话是需要大智慧,用超越行业的眼光创新的意识来做这个事情。说到这一点我特别有感触,今年实际上是IPTV在中国上市的第十个年头,我们在云南的普洱开通了第一个商业网络,当时是广电默许电信就干了,后来开干以后才发现内容问题没法回避,因为当时整个行业还不允许新生事物的出现,内容问题无法回避,后来又推动了产业的百视通,很大程度的解决了内容的问题,但是利益的冲突还是不断,到后来三网融合的概念出来以后,电信在IPTV上的投入真的是非常的惊人,我们打个比方的话,电信实际上在IPTV的系统是跟城市修建地铁一样,刚才陈总提到的,它投入了大量升级改造的资源,投入了大量的钱,到后面就涉及到三网融合,大概争论有一年的时间,在争夺的过程中,运营商这一块是血本无归,他们想要的东西都没有拿到,看似广电在争夺权上是获胜,但是作为IPTV这个产业里面最重要的一个推手的话,运营商对这一块失去了信心从今年电信也好联通也好,他们是没有信心的,他不知道这个政策对他来讲是一个什么变化,伤害了他的积极性,导致的结果就是OTT出现以后,我打个比方的话,OTT就是有两类,一类是合法的出租车汽车公司,还有另外一类就是黑车,运营商没有积极性以后,本来的话用地铁网络或者良好的出租车系统的话,就可以对城市的交通做一个很好的覆盖,但是运营商这一块没有热情的话,就变成黑车到处跑的天下了,所以我觉得实际上在当时这种冲突或者这种模式的选择下,没有考虑到利益的平衡,就导致现在OTT这种情况的乱象。实际上我觉得也是对合法运营的出租车公司是有杀伤力,但是对黑车的话还是很难打下去。

接下来谈第三个关键词就是创新,刚才陈总给我们讲了很多在IPTV业务上的创新,像之前也跟陈总交流过,我们组队到深圳系统的学习一下,这里我谈的就是偏内容方面一些,提到的从技术角度来讲技术的创新我们是丝毫不缺的,这个时代对做技术也是有压力,因为整个互联网产业过来迭代很快,让我们这个产业不断的升级,看下来的话,更多的需要这个模式的创新,我们有看到,这里大概列了几个模式,一个是纸牌屋,主要是编剧方式的创新,采用大数据分析,从选题这个角度的话就进行分析,这个方式对电视剧这个产业来讲,我认为是一个颠覆式的这么一个工具,因为它能有效的提高作品的成功率,现在国内做电视剧也好做电影也好,据说赚钱的不到20%,能打平的话只有一半,这个数据也是我道听途说来的,如果你用大数据手段以后,就可以大大提高从编剧阶段就可以提高影视剧作品的成功率,你赚了钱就可以将来投资更多的资源做出更好的作品。

阿里巴巴的话,它的资源在视频文化领域是砸了不少的嫌,烧了两百个亿,它这种的话,一方面是跨界投资的创新模式,它的意图也是想把它的电商战车开到视频文化领域,他已经在畅想OTT看到都教授出来以后,直接连接就到淘宝衣服上去,以后很快就可以打通,还有一个运营模式的话,暂时是我们云南IPTV的模式,三家的利益基本上得到一个平衡,这是运营模式的一种创新,还有汉字英雄,这个可能是网台联动的方式,这个节目是以网这边为主要发起方来做的。

我们现在看来的话,在各家视频网站的内容里面有80%的重合度,真正拉开不同渠道商也好平台也好,直接距离的话,还是回到优势的内容上面,包括现在好像湖南台开始要搞独播,接下来的话各家电视台也会在效仿这种做法,所以在这样一个趋势下去的话,我觉得这不见得是一个好的方式,间年央视做的世界杯独博这个事情的话,对它的分发也是有很大的压力,在微信上也看到一个央视经理也在吞槽这个事情,我觉得应该有更好的利益分配方式来解决这个内容的积极性问题,所以随着4G和互联网时代的来临,我们移动化和社交化的视频时代,这样的话面临这个时代我们需要把强制推送内容为生产的模式,要变成更加贴近用户体验精确推送的模式,需要用户获得更加丰富而适度的体验,这个需要我们产业链条一起来努力来提高。
今天的讲话就到这里,谢谢大家。

(责任编辑:韩杰)

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