共享单车的大迁徙：资本、梦想和不知疲倦的人(4)
那辆被举报上了私锁的车，找到它时锁已经没有踪迹，他们调正了一下略有点歪的车头，接着上路了。
这天太阳下山前他们找到了三十多辆故障车，它们会被运到仓库集中修理。
每一天，隐藏在城市毛细血管处的车辆都被曾强他们搬运到大动脉，坏车要被修理，低利用率的车要重新放到高人流量区域。
一天的找车历程结束，没有出现恶意损坏单车的情况。第二天，找车的地方换到了郊区，单车的命运似乎发生了改变。曾强在朋友圈发了一个小视频，一辆单车仰翻在一片茶林里。他们是通过定位摸到茶园的，曾强想不明白要怎样使用才会让车子以这样的姿态出现在自己眼前。
“今天忙完明天又要重头再来。”如同血液要循环到身体的每一个角落一样，这些被规整到大动脉的车总是要流向更分支的毛细血管，这是共享单车对于使用者的价值。
而像曾强这样的运营者，每天试图建立的是注定要被打乱的秩序。他们除了需要对抗用户出行时的潮汐效应，面对用户难以掌控的使用习惯外，还在摸索着在原本没有给大量单车预留空间的城市交通生存法则。
就在曾强经常出没的延安路上，一些商业中心门前的广场上开始出现新的标志，白线绘就的单车图案躺在地面。
资本点石成金？大迁徙背后的负面效应
有人将2016年称作共享单车元年，不到一年的时间里涌现的共享单车品牌有近30个品牌，甚至比以往任何一个传统制造行业的品牌增长速度都要快得多。资本蜂拥而至，接连召开融资发布会的共享单车企业似乎都迫不及待地告知外界，这个行业有多么的红火。
据猫耳Tech不完全统计，目前市面上知名的共享单车有小鸣单车、BlueGoGo、优拜单车、智享单车、骑点、奇奇出行、CCbike、7号电单车、黑鸟单车、Hellobike、酷骑单车、一步单车、由你单车、踏踏、Funbike单车、悠悠单车、骑呗、熊猫单车、云单车、电电Go单车、永安行、小鹿单车、小白单车、快兔出行、海淀智享等近30个品牌。
大量的资本涌入，让自行车在城市里突然多得难以被忽视。它的便利程度和好处似乎毋庸置疑。环保、消化制造业产能、更方便的出行体验，大量待修理的车辆增加了修理人员的需求，带动就业。但如同候鸟在迁徙过程中无可避免留下的排泄物，这些每天趁着夜色大批量涌入城市各区域间的共享单车已成为城市交通里难以忽视的存在，除了给用户带来的便利，也在提出新的问题。
对现有规则的冲击是首当其冲需要考虑的问题，停放和行驶的车道都是其中难以被忽视的部分。(责任编辑：方向)
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