小州领跑美国插入式电动汽车应用
一份最新的研究报告指出，虽然未来几年，插入式电动汽车(PEV)的最大销售量将出现在人口最多的几个州，比如加利福尼亚、纽约和佛罗里达，但是从占据汽车总销量的百分比来看，最高的采纳率会出现在规模较小的州。总的来说，到2017年底，插入式电动汽车的年销售量预计将达到360,000辆。
著名市场咨询机构Pike Research在这份最新公布的《电动汽车地理预测》报告中称，夏威夷、加利福尼亚、俄勒冈、华盛顿和特拉华都属于电动汽车应用率最高的几个州。
是什么吸引电力公用事业公司致力于与电动汽车的整合?答案是：有一些影响因素，可对插电式电动车何时何地会聚集并不简单的事情做出预测。
Pike Research的高级分析师Dave Hurst表示，有些因素会对插入式电动车在何地获得最大采纳量产生影响，“人口特征、消费者态度以及现有的基础设施都将有助于确定插入式电动车在不同州之间的接受程度。”同时，制造商的推广计划也将起到重要作用。纽约和加利福尼亚目前拥有的插入式电动车数量超过美国总量的一半，但是在南部和一些偏远的地区，像密西西比州、阿肯色州、阿拉巴马州、怀俄明州和阿拉斯加州，采纳率却很低。
Pike公司认为，从根本上说，插入式电动车高密度的州级公用事业公司(如南加州爱迪生电力公司和纽约爱迪生电力公司)，需要比其他地区更快着手准备。
该报告还指出，消费者对插入式电动车的态度随地区的不同变化明显。Pike给南加州打出了4.36的高分，而只给了北达科他州0.07分，实质上反映了该地区消费者在采用插入式电动车上态度的不积极。
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