中国水电愿携高铁“不抛弃不放弃”
7月22日，中国水利水电建设股份有限公司(以下简称”中国水电“)在7月25日晚发布招股说明书(申报稿)，此招股书将于7月29日递交发审委审核。
中国水电本应从事的是中国水利水电的建设，然此招股书一出，业界一片哗然！招股书中多处以“成为承建我国第一条具有世界先进水平的高速铁路的四家企业之一”为傲，并将之作为“在建的非水利水电代表性项目首项”向业界炫耀。高铁事故刚刚出事，中国水电不但没有抛弃同胞，还一味的以承建高铁而自豪，中国水电在发扬“不抛弃不放弃”精神的同时，也让业界产生疑问“中国水电弃水电建高铁，意欲何为？”
根据招股书数据所述，中国水电主要从事工程承包，电力投资、设备制造与租赁、房地产开发等业务，其中工程承包占据9成的营业收入。数据显示，中国水电并没有放弃水电，只是水利水电工程承包比在逐步下降，已与非水电工程“平分秋色”。水电工程从2008年的67.72%降至2010年的52.04，非水利水电承包所占比在年年递增，从2008年32.88%升至47.96%。至于水电投资，中国水电仅仅占2%。
承建高铁仅是中国水电非水利水电承包的一部分，中国水电还是国务院国资委认定的从事房地产业务的16家央企之一，房地产开发也是中国水电的重要业务板块。一个三峡工程，曾让中国水电走到了风口浪尖上，中国水利水电一直吃力不讨好，通过交通、房产建设，尤其是高铁这样爆发式增长的设施，既有国家的政策扶持，有可让中国水电在短期内就获得巨额利润，何乐而不为呢？
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