山东电力公司电动汽车充换电网络建设加速

面对山东省电动汽车发展新机遇，山东公司按照国家电网公司提出的“换电为主、插充为辅、集中充电、统一配送”的总体要求，完成了山东电力电动汽车智能充换电服务网络运营管理系统，搭建全省统一的管理运营平台，并以青岛、济南、临沂为重点，全力、全面、全速推进山东电动汽车智能充换电服务网络建设。截至目前，各项目进入冲刺阶段，进展顺利。

为建成覆盖全省、城际互联、标准统一的智能充换电服务网络，山东公司加强组织领导，协调项目推进。山东公司与济南、青岛、临沂市政府会谈，与许继集团座谈交流，召开电动汽车智能充换电服务网络建设现场会，与中国电力科学研究院签署《坚强智能电网建设科技交流与合作备忘录》，为全省电动汽车发展创造了良好的发展环境。

按照国网公司整体规划，山东公司结合城际线路建设，修改完善了山东“十二五”电动汽车智能充换电服务网络发展规划，使规划更符合山东实际和智能电网发展要求。并以需求、效益、先进为导向，重新编制了2011年充换电设施建设计划，以青岛、临沂、济南为重点，加速推进项目建设。

为全面、科学、合理、有序地规划建设智能充换电服务网络，探索研究符合国网公司要求和山东省实际的商业运营模式，确保重点项目按期投运，山东公司专门成立电动汽车智能充换电服务网络建设运营攻关组，开展电池技术、电动汽车对电网影响、充换电设施运行等技术攻关，加快全省电动汽车和电池检测环境建设，建设公司电动汽车技术支撑保障体系。5月份，山东公司完成了山东电力电动汽车智能充换电服务网络运营管理系统，成为国内第一家省级运营管理系统；围绕全省电动汽车运营，完善组织机构、管理制度，制定各项应急措施，积极做好青岛薛家岛以及临沂焦庄、沂南充换电站6月30日投运后的正常运营管理准备，搭建全省统一的管理运营平台。

5月8日，青岛薛家岛电动公交车标准充换电站顺利封顶。这是青岛首座电动公交车充换电站，也是我国第一座社会商业化运营的电动汽车充换电站和集充、换、储、放、配一体的示范站。工程于4月10日开工建设，计划6月30日建成投用，承担为途径胶州湾海底隧道至黄岛的4条、黄岛区内2条共6条公交线路在内的180辆纯电动公交车提供充换电服务的重要任务。6 月底前建成投用后，180辆电动公交车电池能量耗尽后，来到充换电站只需 8 到 10 分钟即可换上已经充满电的电池，这样就解决了公交车充电耗时长、占地多的问题。

据悉，2011 年青岛公司将陆续开工建设 4 座充换电站。“十二五”期间，青岛公司将建成大型充换电站 2 座、标准充换电站 15 座和充电桩 1 万根，为青岛市 3 万辆电动汽车提供充换电服务。

为加快推进临沂市电动汽车充换电站网络建设，临沂公司按照山东公司的统一部署和规划，在相继投运焦庄、巩村、义堂、柳青河四座充电站之后，近期又开工建设了沂南城际电动汽车充电站和焦庄电动汽车换电站。计划6月30日同时投运，为两站之间开通的城际公交客车提供优质、可靠的充换电服务。目前，焦庄电动汽车换电站土建工程已基本结束，电池架、堆垛机和自动换电机器人已完成生产，即将进行安装调试，建成后可满足30辆纯电动公交车更换电池的需要，一次换电时间不到8分钟；沂南城际电动汽车充电站已完成办公楼一层楼面浇筑和直流充电区钢结构大棚基础浇筑，计划于6月初开始设备安装调试，建成后可满足即将开通的临沂至沂南城际电动公交车充电需要。

依据济南市“十二五”期间电动汽车推广的近期和远景规划，在山东公司的指导下，济南公司对各类电动汽车相关管理部门、应用行业进行深入调研，制定了电动汽车充换电服务网络建设规划，确定了2011年拟新建、改造的1处集中充换电站和4处充换电站的建设方案，完成了各项前期准备工作，计划近期全面开工建设。

济南市作为国家首批“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广应用试点城市，近两年来，在新能源汽车推广与应用方面作出了不懈努力。目前，全市已上路运营混合动力公交车200辆。在济南公司的积极争取下，济南市政府近日连续出台一系列政策，大力支持电动汽车推广应用，力争今年年底投运电动汽车800辆。

“十二五”期间，济南公司将建成集中充电站2个，充换电站9个，配送站60个，建成服务半径不大于5公里的服务网络，更好地服务于济南市电动汽车产业发展，展现“绿色、生态、宜居”的泉城新名片。