风电产业发展喜忧参半

2010年，我国风电产业的发展可谓喜忧参半。喜的是我国风电产业继续保持增长势头，同时我国迈出了大力推进海上风电的发展步伐；忧的是风电产业规模继续扩大、市场竞争愈发惨烈，同时在风机不断求大追新的快速发展背后，风机质量安全存有隐患。

2010海上风电发展加速

装机容量继续增长，但增速明显放缓

2010年，风电产业被列入国家七大战略新兴产业，在全球大力发展清洁能源的大好时机下，我国风电装机容量继续保持增长，全年新增装机1602.2万千瓦，累计装机4182.7万千瓦。与2009年相比，2010年风电新增装机增长率仅为16%，累计装机增长率为62%，相比过去4年里风电装机容量连年翻番增长的态势，2010年我国风电装机容量增速明显放缓，风电产业正逐渐步入平稳增长时期。

国家重视风电产业，海上风电成为新宠

2010年，国家陆续出台了一系列促进风电产业发展的法律、法规和产业政策。此外，根据国家最新的能源规划，2020年前国家将在新能源领域增加5万亿元投资，其中风电占1.5万亿元。

同时，2010年是我国海上风电加速发展的元年。国家能源局5月18日正式启动了总计100万千瓦的首轮海上风电招标工作，分别为滨海和射阳的两个30万千瓦的近海风电项目；大丰和东台的两个20万千瓦的潮间带项目，并于9月10日在北京开标。同年6月，我国首个海上风电项目——上海东海大桥102兆瓦项目全部并网发电。在国家大力推动海上风电加快发展的形势下，上海、江苏、浙江、山东和福建等省市纷纷提交了各自的海上风电发展规划，各风电企业更是前赴后继进行海上风机的研制与生产。

风机大型化日益凸显，直驱双馈同台竞技

我国风电机组从2005年开始步入“兆瓦级时代”，当年仅占新增装机容量的21.5%；2009年兆瓦级风机成为市场主流，占到当年新增装机容量的86.86%；2010年2.5兆瓦及以上风机成为行业重点发展产品，同年8月上海电气3.6兆瓦海上风机并网发电，10月华锐风电和湘电股份分别宣布5兆瓦海上风机下线；据悉，“十二五”期间将重点发展3～5兆瓦级陆地风机和5～10兆瓦级海上风机。

在技术路径的选择上，直驱与双馈各有利弊。随着对风力发电机组可靠性要求的不断提高，直驱式风机设计正在不断增加。由于风机单机容量提高，为应对极限载荷和疲劳载荷的挑战，新的直驱变速变桨技术正在逐步成为兆瓦级风机的主流技术，直驱风电机组的市场份额也在迅速扩大。尽管直驱风机可靠性高，运行稳定，但也存在单机结构体积和重量大、技术要求高、运输和安装较困难等问题，同时成本比需要3级齿轮箱驱动的机组高出约30%。目前，已经有企业开始研发介于直驱式风机和双馈式风机之间的半直驱风机。在未来一段时间内，风机还将处于直驱式风机与双馈式风机同台竞技的格局。 (责任编辑：admin)