“新能源飞机”将在华试飞
燃油价急升，航空业被迫向“节能”要出路。记者日前在香港亚洲国际航展现场看到，飞机制造商纷纷打出低能耗牌，两大巨头波音、空客更透露了其雄心勃勃的生物能源项目，其中波音的生物燃油飞机将于年中在华首次试飞。
近期由于国际油价上涨，国内航空公司纷纷于去年10月、今年2月调高燃油附加费，以缓解成本压力。寻找燃油替代品，对航空业越来越重要。
波音（中国）传播事务副总裁王玉奎告诉羊城晚报记者：“我们正在跟国航、中石油、中科院合作，研发生物燃油技术，主要用海藻、麻枫树等非粮植物作原料。大概5月底、6月初会有首次试飞。”按照此前协议，首次试飞由中石油提供麻枫树燃油，波音提供技术支持，国航执飞，航线将跨越太平洋（601099）。而空客则已先行在欧洲开发同类技术。空客亚洲区传播经理Sean LEE说：“新燃油不用改装引擎，应用成本不高。”
中小型制造商则在开发更轻、更节能的飞机。三菱航空机株式会社营业部部长岩佐一志带来了三菱支线飞机模型———与日系汽车相似，其卖点是机身更轻、能耗更低、维护成本更低廉，据称该机型能耗比同类飞机要低20%.
“我们目前还没有中国客户，这次来香港希望与中国公司达成合作。”岩佐一志对羊城晚报记者说，“中国和东南亚是我们未来的重点市场。
(责任编辑：admin)
- “扫一扫”关注融合网微信号
免责声明：我方仅为合法的第三方企业注册用户所发布的内容提供存储空间，融合网不对其发布的内容提供任何形式的保证：不保证内容满足您的要求，不保证融合网的服务不会中断。因网络状况、通讯线路、第三方网站或管理部门的要求等任何原因而导致您不能正常使用融合网，融合网不承担任何法律责任。
第三方企业注册用户在融合网发布的内容（包含但不限于融合网目前各产品功能里的内容）仅表明其第三方企业注册用户的立场和观点，并不代表融合网的立场或观点。相关各方及作者发布此信息的目的在于传播、分享更多信息，并不代表本网站的观点和立场，更与本站立场无关。相关各方及作者在我方平台上发表、发布的所有资料、言论等仅代表其作者个人观点，与本网站立场无关，不对您构成任何投资、交易等方面的建议。用户应基于自己的独立判断，自行决定并承担相应风险。
根据相关协议内容，第三方企业注册用户已知悉自身作为内容的发布者，需自行对所发表内容（如，字体、图片、文章内容等）负责，因所发表内容（如，字体、图片、文章内容等）等所引发的一切纠纷均由该内容的发布者（即，第三方企业注册用户）承担全部法律及连带责任。融合网不承担任何法律及连带责任。
第三方企业注册用户在融合网相关栏目上所发布的涉嫌侵犯他人知识产权或其他合法权益的内容（如，字体、图片、文章内容等），经相关版权方、权利方等提供初步证据，融合网有权先行予以删除，并保留移交司法机关查处的权利。参照相应司法机关的查处结果，融合网对于第三方企业用户所发布内容的处置具有最终决定权。
个人或单位如认为第三方企业注册用户在融合网上发布的内容（如，字体、图片、文章内容等）存在侵犯自身合法权益的，应准备好具有法律效应的证明材料，及时与融合网取得联系，以便融合网及时协调第三方企业注册用户并迅速做出相应处理工作。
融合网联系方式：（一）、电话：（010）57722280；（二）、电子邮箱：2029555353@qq.com dwrh@dwrh.net
对免责声明的解释、修改及更新权均属于融合网所有。
京公网安备 11011202002094号