使用共享单车发生人身损害或事故，谁来负责？(3)
简单说，平台应确保用于对外租赁的车辆，各项部件完整且性能正常。这是单车平台的基本服务保障义务。
以冯先生诉ofo单车索赔案为例，如果冯先生诉称的意外或伤害的发生，确系刹车失灵，那么，这意味着ofo用于对外租赁的单车不符合基本安全使用要求，对于冯先生发生的人身伤害存在明显的过错，确实应承担相应比例的赔偿责任。
此外，对于类似“永安行”在用户协议中有关“乙方租车时应认真对所租公共自行车进行检查，确认车辆各部件的完整有效”约定，有明显加重用户义务、免除自身责任的嫌疑。
根据《合同法》第四十条规定，“提供格式条款一方免除其责任、加重对方责任、排除对方主要权利的，该条款无效。 ”
因此，类似“永安行”此类免责条款，免除其最基本或最基础的车辆性能正常保障义务，即使有约定也可能会被认定无效。
对于用户在骑行单车过程中，平台是否承担相应的赔偿责任或义务，核心的关键就在于对于用户遭受的损害，平台是否存在过错、是否履行了主要义务。
不然的话，对于用户遭受的损失，ofo、摩拜等各类单车平台将难逃其责。
作者简介：李俊慧，中国政法大学知识产权研究中心特约研究员，长期关注互联网、知识产权及电子商务等相关政策、法律及监管问题。
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(责任编辑：方向)
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