打车软件现新“骗补漏洞” 的哥邀你支付两次

“马云和马化腾疯狂撒钱，我们干嘛不要呢。”上海一位出租车司机王永刚（化名）说，其面露微笑，甚是高兴。

对于一些精明的出租车司机而言，马云和马化腾在打车软件领域的“火并”，给了他们一次难得的“捡钱机会”，但鲜有人知道，打车软件其实还存在双重套利的机会。

在上海市中心上班的杨琳琳（化名）近日告诉21世纪网(微博)，其最近使用打车软件乘出租车，没想到被出租车司机建议“分别用微信和支付宝各支付一次。”

也就是说，本来只需要付一次车费的杨琳琳，却在司机的劝说下甘愿多付了一笔车费。

这是怎样的一次打车之旅？

打车软件新剧目，的哥的“双重套利”

一次打车两次支付

因为急着要出门办事，杨琳琳打算乘出租车去。于是，她使用嘀嘀打车提前叫好了车，等到坐上出租车之后，没想到竟然学到了如何使用打车软件进行“套利”。

出租车刚刚开出几百米，王永刚就亲切的跟杨琳琳聊天，说使用打车软件如何便利，并询问她是否经常使用打车软件叫车。

当时正值上班高峰期，中山西路与漕溪北路交界口有点堵车，王永刚便询问杨琳琳是否是使用微信，在得到肯定回复之后，王永刚便让杨琳琳先用微信把出租车的车费支付掉。

“先按照起步价14元支付，到目的地之后多退少补。”王永刚豪爽的说。

于是，杨琳琳在到目的地之前，先把车费支付了。此时，嘀嘀打车对乘客的补贴已经降为每单3元，而对出租车师傅的补贴没有变。

据王永刚透露，他最害怕遇到叫车的乘客是台湾人、香港人或者外国人士，因为他们微信里的银行卡无法与身份证等证件绑定，无法使用微信支付。

这是因为，即便是使用嘀嘀打车或者快的打车叫车，但是使用公交卡或者现金支付的话，乘客和出租车师傅双方均无法获得补贴。只有使用微信支付或者支付宝支付，双方才能获得补贴。

这就意味着，出租车师傅虽然抢到了单，在电话联系并顺利接到乘客，并送至目的地之后，出租车师傅并没有额外的收入。

“虽然打车软件都是就近原则，通知出发点附近的出租车，但基本上出租车师傅都是要电话联系乘客的，不然找不到。加上有时候绕路，也是挺折腾的。这就增加了出租车的成本。如果没有补贴，出租车师傅都划不来，还不如扬招。”一位出租车师傅表示。

杨琳琳感到奇怪的是，在像平常一样使用微信支付之后，前述出租车司机却又询问其是否有快的打车软件，或者支付宝钱包。一向只用嘀嘀打车的杨琳琳被王永刚嘲笑了一番，“再不跟上时代的潮流，要被淘汰了”。

随即，王永刚说，“你有支付宝钱包就行，我教你使用。”

在王永刚的指导下，杨琳琳使用支付宝钱包里的“扫一扫”，扫了一下二维码，王的信息便显示出来，杨琳琳再度支付14元车费。

在到达目的地之后，杨琳琳的车费只有16元，而两次支付共计28元，王永刚便现金找给杨琳琳12元。

为何王永刚要让杨琳琳支付两次，甚至不厌其烦的教其使用另外一种支付方式？

合理“套利”？

无利不起早。王永刚的“循循善诱”，无疑是因为打车软件隐藏的“套利”模式。

其实，杨琳琳使用的支付宝钱包支付，正是快的打车近期刚刚推出的扫码返现活动，即用支付宝直接扫码（出租车上的二维码）支付车费，快的将给予乘客单笔返现5元。

就这样，杨琳琳使用微信和支付宝先后支付了两次车费，分别得到了3元和5元的返现优惠；而王永刚则分别得到两次11元的补贴，共计22元。

事实上，上述“套利模式”被王永刚经常使用。

当杨琳琳称“支付宝钱包里的扫一扫黑的，没法扫”时，王永刚自豪的说，“你一说这个问题我就知道你使用的是苹果手机，你要在隐私里设置一下，把相机打开就行了。其他牌子的手机就不存在这个问题。”(责任编辑：韩杰)