业内人自曝4S店各环节“猫腻”
闹得沸沸扬扬的西安奔驰女车主维权事件和后续接连出现的相似事件不仅让奔驰车火了一把，也把4S店弄火了。尽管这些风波似乎都暂告一段落，但有关4S店和顾客们的“故事”却远不会停止。
如今汽车已经成为了除房子外家庭的第二“大件”，去4S店购车是绝大多数购车者的选择。所谓4S店，是指集整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)和信息反馈(Survey)于一体的汽车销售综合服务。但看似完备的“一条龙”背后，却在每一个“S环节”都藏着一些不为人知的“猫腻”。
“金融服务费”很普遍
在西安奔驰维权事件持续发酵中，一个细节也被进一步放大，那就是4S店收取的金融服务费。奔驰女车主购车时贷款了41万余元，4S店收取了她1.5万元的金融服务费，这项费用在奔驰的官网中未有显示。
针对金融服务费问题，中国银保监会已要求北京银保监局对奔驰汽车金融公司展开调查，目前调查正在进行中，并已要求奔驰汽车金融公司在全国范围内对其经销商是否存在类似违法违规收费问题进行排查，并进一步加强对经销商的管理，明确要求经销商不得以为汽车金融公司提供金融服务的名义收取费用。
事实上，所谓金融服务费并非奔驰品牌的“专利”，几乎已经成为各4S店中收取的一个不成文的“费用”。
“有没有发现现在去4S店买车很少会让你直接全款。”曾在“德系三强”、日产等多家4S店任职过的刘彪(化名)绝对算得上资深人士，用他的话说，“顾客能全款的也会劝成办贷款，很多4S店都会下达这样的任务”。
刘彪向法治周末记者介绍，4S店一般用的贷款方式有两种，一是厂家金融，主要是一些车辆品牌名下自有的金融机构或和车辆品牌商长期合作的金融机构，像当前较常见的低首付购车;两年、三年免息等主要是厂家金融推出的活动。4S店力推这种贷款模式，一方面可以促进汽车销量提升，更重要的是可以提高店里的库存融资额度，4S店订车也需要贷款，就类似于信用卡消费，简单来说，就是经销商每个月完成相关的厂家金融任务越多，它的订新车额度就越多。
另一种方式是第三方金融公司贷款，虽然这些公司利息相对较高，但由于多是和各4S店直接合作，且返利较高，因此一些4S店也积极向顾客推荐。
在4S店贷款购车一般来说利息并不高，但不论选择哪种贷款方式，消费者都会发现在办理过程中会被告知贷款要收服务费，就像西安奔驰事件中的金融服务费，有的4S店也叫按揭手续费。(责任编辑：方向)
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