“双十一”商家备战百态 强化消费者唯价格是从(2)

积极参与型

招500监督员监控价格

●代表：苏宁易购

已成规模的“双十一”势必成为众多电商争抢的一块蛋糕。从国庆假期一过，当当网(8.68, -0.17, -1.92%)就打响了促销第一枪，进入“店庆月+双十一”状态。之后，苏宁云商、国美在线、京东商城、乐蜂网、酒仙网等相继发动攻势，将本来只有一天的“双十一”拉长到了一个月。

苏宁云商的“双十一”从11月8日开始，“电子商务属于新兴的消费领域，在活动设置宣传监管上尚处于空白地带，因此经常出现虚假折扣虚假宣传等现象，比如打着5折活动的幌子，而活动实际让利不到二成。”北京苏宁易购负责人车宏亮告诉记者，除了联合百大品牌签署诚信声明以外，将以日薪150元的标准面向全城有偿招募500名价格监督员，从价格、服务、产品等多维度对参与活动的线上线下所有商家进行综合监督评价。

对于颇受关注的送货慢的问题，苏宁在北大、人大等高校设立自提点。苏宁云商集团副总裁侯恩龙表示，“我们还在积极洽谈在大型社区周边超市设立临时提货点，预计将于购物节前夕推出。”

绝地反击型

提前发力狙击“双十一”

●代表：新世界百货、中国黄金旗舰店

自从网购开始兴盛，实体店就进入了“试衣间”的尴尬境地，并且愈演愈烈。当以促销见长的实体店发现，电商的“双十一”居然成了气候，便坐不住了，提前发力搞活动，意图分羹市场蛋糕。面对电商的激烈竞争，“价格是否足够便宜”直接决定了传统百货促销的人气指数。上周末，崇文新世界举行周年庆“60小时不打烊”活动，消费者热捧的“送手机”、“抢礼金”等环节格外诱人。周六深夜，新世界百货里仍旧人头攒动，每个收银台前都排着长队。“周五12点开门，所有等候在大门外的顾客进门就用了五分钟。”店内及外围餐饮商户都配合了商场活动时间，延长或者调整营业时间。

“约有1200名安保人员在现场内外维护秩序。”新世界百货相关负责人表示，店庆高峰期也是扒手容易出动的日子，商场的“反扒小组”脱掉制服换上便衣，在公安民警带领下分布在每个楼层负责安保。根据以往店庆经验，店庆期间将有数以百万的顾客来店消费，因此今年也增加了1000多名营业员分派到各专柜服务。

不光百货店，连专业的黄金卖场也不甘心放弃“双十一”的市场。在蒋宅口中国黄金旗舰店的大门外，巨幅的海报早就将促销活动告诉了消费者，在11月11日以前，正价购买千足金首饰11克及以上的消费者，可以享受第1克111元的价格。而目前，千足金首饰的正价为322元/克，一克就便宜了200余元。中国黄金旗舰店店长黄鹏告诉记者，从“十一”之后便没有了促销档期，“双十一”正好接上了茬。

避而远之型

搁置在线销售自有品牌

●代表：梅西百货、尼曼

并不是所有商家都买“双十一”的账。在这场盛宴中，一些来中国淘金的洋品牌、洋零售商缺席。尽管越来越多的洋品牌开始在中国打造网上商店，但一些西方零售商对中国的产品配送困难以及网上购物者对低价位的追求而感到担忧，甚至关闭了网购途径，更不要提在“双十一”进行五折大促了。

总部设在达拉斯的尼曼是美国一家拥有百年历史、以经营奢侈品为主的连锁高端百货商店，去年12月份开设了其中国电子商务网站，将运营中心和仓库均设在了上海，计划从这里进行网上订单的发货。但该公司在今年关闭了这个仓库，转而使用美国的设施。就在“双十一”到来前一个月，中国人熟悉的美国梅西百货也宣布搁置在中国在线销售其自有品牌产品的计划，原因是仍处在了解中国消费者的初步阶段。

这些商家的压力之一来自于消费者对低价格的追求。今年贝恩顾问公司对中国1300名网络购物者的调查显示，半数受访者表示，价格是他们在网上购物的首要原因。

埋头苦练型

请钟点工防“快递爆仓”

●代表：各大快递公司

无论电商怎么备货与宣传，没有快递，网购就是一场笑话。去年“双十一”，由于送货量井喷，各大快递公司挣钱挣得苦不堪言，频现“快递爆仓”，有的消费者足足等了半个多月才能拿到货，气得天天投诉。这种现象，今年或能稍有改善。

据申通快递负责人介绍，去年“双十一”，申通北京一天就处理快递90万单，为了备战今年“大考”，特意增加了40亩用地，新购100多辆运输车，还将新招入二三百名临时员工，负责运转中心的工作。圆通、天天快递、韵达等多家快递公司也表示，今年将增开直达车，并在商家仓库直接分拣、打包，减少中转站压力，争取改善服务质量。

“现在招人肯定来不及，我们员工正式上岗需要培训几十天。”昨天，顺丰速运一家点部负责人说，快递公司临时增加人手，是可以减轻员工压力，防止爆仓情况，但也有缺点——难以保证服务质量。因此，“双十一”临时招人是一方面，顺丰也制订了应急预案，比如提前给客户安装打印机，客户可以自己打包、打印电子快递单，公司安排车辆直接去商家的库存地点取货。另外，在“双十一”期间，还会招聘钟点工和勤工俭学的学生，这部分“生手”主要是打包和“二次接驳”——负责把货送到驻场快递员手里，节省快递员往返取货的时间，包括直接在商家仓库为客户分拣打包。

高铁也被裹挟入“双十一”的大战中。铁路总公司今年启动货运组织改革后，首次开通高铁快递，提供城际“当日达”或“次晨达”等小件包裹快运服务。(责任编辑：韩杰)