新能源遍地开花谨防产能过剩 超威走精细化路线

新能源产业被定义为最具发展潜力的行业，加上国家对新能源产业提上政策层面，各企业蜂拥而上出现投资过热的现象。这种空前“繁荣”景象在推动新能源产业快步发展的同时，也带来产能过剩的隐忧。

供需不平衡带来产能过剩

新能源产业是一个新兴的产业，由于其污染少、储量大等优势，成为各国发展的一大重心。但就以国内现状来说，对新能源的需求量并不大，大多还依赖于传统能源，这就导致了需求量和供给量增长不平衡，供过于求必将带来产能过剩。

最明显的就是新能源汽车行业，目前新能源汽车已经成为最热门的投资项目，各汽车企业以及上下游企业都纷纷加入到新能源汽车的相关领域。有消息称，到2011年年底，将突破50万辆。然而实际需求呢？目前，新能源汽车处于一个起步状态，人们对它的接受程度有限，加上国家的充电体系建设并没有进入状态，使得新能源汽车的市场需求不大。这一情况带来的就是新能源的相关领域的产能过剩问题。

就以蓄电池行业来说，蓄电池厂家纷纷转入到汽车用蓄电池的研发生产，必然带来供过于求。诸如超威等大型厂家由于技术上的优势，合作的厂家多，同时还能走出国门和国外企业建立合作。而对于一些中小企业，则难以承载这种过剩带来的损失。

另外一种情况，受到应用技术的瓶颈限制，研发生产出来的新能源产品难以投入到实际应用领域。就以风能和太阳能来说，应用受到并网难的限制。这一方面电网建设水平不足，另一方面也存在风电和太阳能设备本身技术水平不够的问题，不能保证风力和太阳能转化为平稳恒定的电流供给电网。产能在不断供给，而应用却在搁浅，这是产能过剩最大症结所在。

产能过剩带来行业畸形发展 优化技术是重点

虽然不少企业已意识到产能过剩问题，但地方政府对新能源产业政策的一扬再扬，受到利益的驱使一哄而上，企业投资无法自抑，产能过剩必将带来市场的恶性竞争，陷入到价格战。

对此，有业内人士认为，在庞大的投资规模面前，相关部门要积极统筹规划，进一步研究能源发展布局和比重，在制定能源发展总体规划时，要考虑通过设置技术壁垒，提高环保标准，避免全国各地低水平重复建设。

就以蓄电池行业来说，由于汽车用动力电池的要求苛刻，并不是所有企业都有能力达到这一技术要求。这就需要淘汰掉那些既浪费资源又无法提供高质量产品的企业。而诸如超威这样的资深企业，已通过自身的技术优化和精细化操作通过国家检测，并已和国内外二十多家汽车厂商建立合作，完全有能力和实力担当起为新能源汽车提供动力源的重任。

在新能源产业，盲目投资已成一种普遍现象，不少企业缺乏核心技术，基本依赖于进口和其它实力企业，因而导致缺乏竞争力。通过设置技术壁垒，淘汰掉一些浑水摸鱼的中小企业，保留具有竞争力的强势企业，促进新能源产业的健康平稳发展才是重点。