户外新媒体现三足鼎立 航空媒体市场高度集中(2)

航空媒体市场集中趋势明显，竞争格局日渐明朗

2012年3月21日，航美传媒公布了截至2011年12月31日未经审计的第四季度及全年财报。第四季度总营收为8780万美元，同比增长24.1%，环比增长25.3%，2011年全年总营收近18亿人民币，同比增长17.5%。在户外新媒体领域，仅次于分众传媒，排在华视传媒之前。在航空电子媒体领域，航美传媒目前占有90%以上的市场份额;在机场传统媒体领域，也占据最大市场份额。可见，无论市场份额还是营收，航美传媒均远远高于其他航空媒体运营商，已稳踞“行业第一”，整个航空媒体市场也已呈现出“高度集中”的竞争格局。

这不仅得益于经济的复苏和利好以及航空人群价值的提升，更得益于航美传媒始终坚持规模化运营这一看似庞杂但却非常清晰的战略思路和布局。对航空媒体运营商而言，如何合理的利用资本杠杆，获得大量的优质渠道媒体资源，从而形成规模优势，进而在规模经济的基础上建立品牌知名度，进而竞争制胜。而这一点无疑是航美传媒始终坚持的。

目前航美传媒除了航空传统媒体外，还拥有全国最大的数码刷屏媒体联播网，也是规模最大的加油站媒体运营商，同时还运营城市户外媒体、影视制作和家庭影院等项目。据航美传媒市场部负责人介绍，坚守中高端市场，沿袭“品质”路线，推崇规模化经营，带动辅助业务，是航美传媒发展的核心思路。加油站媒体、城市户外媒体、家庭院线等项目，并非对集团的品牌稀释，而是具备独立品牌的子公司，虽处在市场培育期，但市场潜力极大，并不会影响集团主营业务，相反是对客户和市场的有益补充。

据航美传媒2011年Q4财报显示，加油站媒体的广告收入达到595万美元，较3季度环比增长58.5%，较上年同期同比增长281.5%。占整体市场营收份额的6.8%，较3季度的5.3%上升了1.5个百分点。可以看到，从2009年第4季度开始运营加油站媒体以来，虽发展缓慢，但正逐渐为广告主和市场所接受，已经初步实现增长，成为航美传媒广告营收构成的重要组成部分。

其次，航美传媒的规模化运营战略还体现在其对机场媒体的布局力度，2012年以来，航美传媒在机场媒体的布局力度也正在逐渐加强， 2012年航美传媒除了先后续签了在首都国际机场、上海浦东国际机场、深圳宝安国际机场等的广告代理和特许经营权，同时获得了成都、长沙、西安等地机场的特许经营权，前不久，又与广西机场集团签订合同，获得其下属四家机场的媒体经营权。而在获得经营权的同时，坚持对成本的有效控制以及对媒体价值的深度挖掘也是关键。

小结

随着未来城市化进程的加快和公共交通的迅猛发展，以及新媒体技术的层出不穷，户外新媒体必将迎来新一轮发展高潮，与此同时，户外新媒体的竞争也将更加激烈，市场格局也将在竞争中此消彼长。航美传媒在三股户外媒体力量中，率先在自身细分领域形成寡头垄断，其善于利用资本力量，迅速在航空数字媒体领域构筑规模资源优势，进而掌握航空媒体领域话语权，同时向其他相关业务领域渗透，并反哺航空传统媒体领域，从而推动整体市场规模在经济危机之后实现快速增长的能力，值得其他户外媒体借鉴。