国家电网或插足三网融合 外界称为四网融合(2)

无风不起浪，各方激烈批评正是由于一旦国家电网设想的“新型服务平台”得以成功实施，将对其它各方利益构成威胁，它意味着电信、广电运营商必须借助国家电网的通道才能达到最终用户。

对于这“最后一公里”争夺从来都是刺刀见红。李树翀称，电信各运营商都是抢着入户，因为一栋楼房，如有一家可能另一家就进不来，“线都没有，还谈什么业务”。不过，刘建明认为电信和广电运营商不会担心“最后一公里”的通道落在国家电网手上。他表示：“各运营商都可以通过光纤复合低压电缆接到百姓家里，他们自己投资也减少了。三网融合以后，老百姓想用谁的就用谁的，关键在于运营商的价格与服务质量。”刘建明还介绍，国家电网也是中国电信、中国移动、中国联通的用户，比如电表信息就是用GPRS、TD-CDMA来传输的，但由于配电自动化、电力安全生产等信息量较大、实时性要求较高，电信或者电视的网络并不能满足电网的要求，所以需要再通过自建OPLC来满足电网自身的需求。

在融合的具体运作方式上，刘建明称，国家电网可以跟各种运营商协商，比如说国家电网公司同中国电信已经签了战略合作协议，“有各种合作的方式，目前，我们同中国电信、中国移动、中国联通通过共担费用实现双方资源已经共享”。刘建明把国家电网的光纤入户比喻成“一条高速公路”，但在上面跑什么车不是由建高速公路的人来决定的，是由开车的人决定，“我们希望运营商能使用这个高速公路”。

国家电网图谋

不过，国家电网的光纤入户在外界眼里却并不仅仅是“高速公路”，或许“铁路”更为恰当。虽然刘建明并不认同光纤入户与铁路的比喻，但根据国家现在政策，电信及广电通道建设需有专门的资质，而并非人人可建。

据记者从国家电网了解，电网与其它三网的融合困难主要就是资质问题，此前国电信通旗下中电飞华已经开展了电信运营相关工作，但所获资质有限，以致业务多受掣肘。相对于电信、广电等运营商，国家电网丰富的用户资源是其优势所在，但相关牌照一直是国家电网的掣肘，而相关工作也仅能在智能电网的名义下进行试点。
解决牌照问题是当务之急，7月初，国家电网与中国电信签订战略合作协议，称双方将在电网和通信领域开展合作，并将以共建电力光纤到户工程为着力点，在业内人士看来，“这算是曲线获得牌照”。但竞争对手“给”的牌照终究不稳，国家电网人士向本报记者表示，国家电网一直在希望获得中央的支持，但“可能性不大，加上广电，国内会有四家全业务运营商，但中央认为四家都有点多”。对于成为电信、广电运营商的疑问，刘建明并不愿直接回答，“我们主要是为百姓提供一个坚强的智能电网，一个稳定运行的电网，一个安全可靠的电网”，对于中电飞华，其称“中电飞华仅仅是按照国家的要求做好ISP(互联网服务提供商)的工作”。

除此之外，三网融合高达上万亿的市场也被认为是国家电网看中的一块“大蛋糕”，同时，有分析认为三网融合作为一项国策，获得了国内各级政府的支持，国家电网借力三网融合无疑可能为其“建设坚强智能电网”战略加分。据中国物联网专家委员会主任委员邬贺铨估计，三网融合在未来3年总共可带动投资和消费6880亿元，而远景市场则不可估量。李树翀表示，借通“四网融合”的概念及光纤入户等行动，国家电网完全可以切入三网融合的市场。
不过横在国家电网面前的是电信业的反对。杨培芳称，由于历史原因，我国各大部门自建的光纤网络的还有铁路部门、公路部门、石油部门、银行部门、甚至有实力的工业部门，不下几十个。但除了某些象征意义之外，效果都令人失望，比如铁路部门建设的铁通。对此，刘建明反驳称，铁通的运作方式、运营方式和国家电网不太一样，国家电网只是把富余出来的光纤为百姓搭一个宽带传输平台，为运营商搭一个通信平台。(责任编辑：admin)