共享经济项目：从蔚然成风到倒闭潮(2)
随着监管层、资本方、创业者、公众等各方主体，对共享经济认知的加深，市场正在回归理性，共享经济已进入下半场。
共享经济现“倒闭潮”
2017年，最热的创业风口应该当属“共享经济”。IT互联网行业商业信息服务提供商IT桔子发布的季度报告显示，仅2017年第二季度共享经济领域投资就达58起，融资481.63亿元，约占整体市场融资的30%。
但出现问题最多的，可能也是“共享经济”。在历经一年多爆发式增长后，诸多共享项目在今年开始猛然“刹车”。据不完全统计，一年来有将近20家投身共享经济的企业宣告倒闭或终止服务，包括7家共享单车企业、2家共享汽车企业、7家共享充电宝企业、1家共享雨伞企业和1家共享睡眠仓企业等。
作为共享经济领域备受关注的共享单车，今年年中，在两大巨头摩拜和ofo相继拿到巨额E轮融资，迅速扩张、大打价格补贴战时，共享单车的战事也进一步收紧。6月13日，悟空单车打响共享单车倒闭第一枪；8月，町町单车宣布倒闭；9月，酷骑单车位于沈阳、合肥等多地的分公司陆续被曝“人去楼空”；11月，位于第二阵营的两位主力小鸣单车和小蓝单车也相继离场，使得用户押金安全问题日益凸显……
另一个同样受到资本青睐的共享领域——共享充电宝，在今年上半年发生了19起投资事件，投资总额超10亿元人民币；然而，进入下半年后，不少企业遭遇了“断电”危机：10月11日，共享充电宝公司“乐电”宣布停止运营，成为行业内第一家正式宣布倒闭的共享充电宝公司，存活时间仅为7个月；11月，仅入局两个月的美团点评，也宣布停运共享充电宝项目；除此之外，媒体报道，已经出局或已处在项目清算阶段的还有河马充电、小宝充电、创电等。
“我们的每一个牛逼都是含着泪吹出来的，那花了巨大的成本和心血，也让我们最终走到今天这个地步……如果当时在资本市场融到钱，如果用户和股东还能继续信任我们，我们完全有可能去创造一个很有吸引力的商业模式。”10月底，共享汽车平台“EZZY”倒闭后，其创始人付强的一番自述，或许道出了不少黯然离场的创业者心声。
“资金弱、运营差，是一些企业率先被市场淘汰的两个因素。”著名经济学家宋清辉在接受法治周末记者采访时表示，由于不少共享企业盈利模式单一，对资本依赖程度过高，一旦融资跟不上，失去资本支持后的高估值“泡沫”很快就会破灭，即出现“倒闭潮”。
此外，还有不少共享项目，例如共享女友、共享雨伞等，被业界认为有名无实，只是披着“共享经济”的外衣，实现宣传和融资的目的，除了噱头几乎无其他价值，最终会因缺乏足够多的用户群体，无疾而终。“目前，共享经济正处于‘去伪存真’期，共享经济的本质是对社会闲置资源进行再次调配，从而让大众能够以低廉的价格享用这些资源。”宋清辉认为。
解决瓶颈还需完善信用体系
在共享经济下，汽车、充电宝、衣服等各类共享产品，均涉及押金或预存款。共享单车押金难退的问题，也引发业界对于共享经济押金收取、使用及监管的思考。(责任编辑：方向)
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