无人驾驶比无人机更适合送快递
本文原标题：《无人驾驶比无人机更适合送快递，但远水解不了近渴》
最近，圆通要倒闭了这一爆炸性消息在网络中传播，尽管圆通已经出面辟谣，称整体运营正常，但事件似乎正愈演愈烈，“倒闭”消息的发酵至今已快有一周左右，圆通的实际运营情况依旧扑朔迷离。
之前申通就被爆招不到快递员，快递都被积压在站点无人派送，如今圆通也是因为招不到快递员而被传倒闭，导致股价大跌，国家邮政局介入调查，似乎在春节过后，国内多家大型民营快递公司都开始遭遇了上市以来最大的一次危机。
为何会有外卖崛起致使快递衰落的言论？
有一个比较有意思的现象是，虽然快递行业正面临危机，但是外卖行业却蒸蒸日上。
众所周知，快递公司是跟随电商行业发展而兴起的，刘强东在前几天甚至为此向快递开炮：“这几天看到有快递公司停摆的新闻，说实话这就是电商十几年高增长隐藏起来的毒瘤！”，如此卸磨杀驴的言论，着实引发了一番争议。
而刘强东口中的毒瘤，其实在京东的发展史上具有非常重要的促进作用。如今，它似乎遇到了一次危机，这次危机，在很多人看来，与外卖行业有很大关系。
因为现在越来越多的快递员正纷纷转行送起了外卖。有分析称，圆通快递快件爆仓的原因主要原因也是如此。那么，为什么会有如此多的快递员选择改行送外卖呢？
实际上，从快递员转型去做外卖非常方便，因为这类人有送快递的经验，对配送路线比较熟悉，在外卖领域求职有一定优势，且服务经验高，因此成为外卖行业比较喜欢的招聘对象。
而快递员之所以跳槽去送外卖，除了工作上的类似性，主要还是因为快递员的工资相对于外卖配送员要少得多，且得到的认可程度不高。最简单的对比就是，在某些大型招聘网站，外卖配送员的薪资比快递员高出近两倍。
而且外卖配送员的配送费一单是3到5元等等，若遇到送餐高峰期可能还会更高。在春节期间，有的配送费更是达到了30元，比订餐的费用还要高。但快递员派送快递每件只有0.5元到1元的派送费，据悉有很多快递员的日均工作日经常在9到10个小时之间，甚至有的快递员达到12个小时以上。
外卖员和快递员收入差距如此明显，也难快会有外卖崛起导致快递衰落的言论。毕竟，两个职业二选其一，必然是外卖更有竞争力。
尽管圆通快递公司们碰到了用工荒让人同情，但对于事件爆发后的种种反应则是非常不专业。甚至还传出威胁某爆料自媒体实习生的事情，这需要反思。不过，除了圆通使用这种极端的方法解决公司负面影响，也有快递公司表示，为了留住快递员，将会开始提高薪资待遇，以便抵挡外卖对快递的侵蚀。(责任编辑：方向)
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