电商新政能否托起新兴产业链(4)
完善配送：重点培育专业品牌
政策：优化电子商务物流配送体系。结合本市物流规划，鼓励建设现代化、集约型公共电子商务专业园区和配送基地，鼓励发展基于移动定位、物联网等技术的现代化物流配送服务。支持建立物流信息综合服务平台，提升物流配送信息化水平。重点培育一批服务全国的网络购物专业配送品牌。支持电子商务企业、物流配送企业、连锁超市和社区服务组织建立社区终端共同配送服务网络。
解读：无论是京东的“亚洲一号”、苏宁的“物流云”，还是“菜鸟”网络，电商企业的物流配送版图都在渐渐清晰。在《意见》中，培育“网购专业配送品牌”的说法被首次提及。资料显示，网购订单已达到快递公司配送量占比的50%以上，而未来将有越来越多的物流企业将业务重心向网购订单配送倾斜。
昨日有物流企业负责人接受北京商报记者采访时表示，目前快递业务多是“日间寄收、夜间分拣、次日配送”的模式，由于家中无人白天配送无人签收，“快递三过家门而不入”已成常态。为了解决这一问题，目前，顺丰、申通、韵达等国内快递企业通过与超市、便利店、社区物业等合作发力末端配送，京东、天猫等电商巨头也在开始通过自提网点、自提货柜等方式试水，这与《意见》中支持的配送方式相匹配。“但与此同时，由于担心出现责任界定不清等问题，不少物业拒替用户接收快递，而超市、便利店内的‘非科班’人员对违禁品等的熟悉、辨析程度不太令人放心。”上述负责人表示，希望有关部门推出相应的法律法规明确双方责任，以便这一模式进一步推广。
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