快递终于开涨 华强商城拟自建物流

2008年3月，凡客诚品自建“如风达”快递公司；2008年，淘宝将百世物流排入推荐物流公司行列，之后阿里巴巴入股星辰急便；2009年4月京东网上商城投资2000万元成立“海圆迈快递公司”；2011年8月29日，京东商城CEO刘强东在接受记者采访时表示，京东商城未来三年内将投资100亿自建物流……电子商务之间的“硝烟之战”显然已经由“拼价格”过渡到“拼物流”，企业都以自建物流平台来缓解日趋紧张的订单解决配送能力不足的问题。

对此，在2011年8月29日举行的2011APEC中小企业峰会电子商务日演讲中，商务部电子商务和信息化司副巡视员聂林海说：“十二五”期间将是电子商务企业更快速发展的时期，而物流既是电子商务企业发展的瓶颈，也是电子商务企业发展的机遇。”

物流：电商行业的“瓶颈”

我国电子商务企业的物流配送主要采取三种模式：自建物流体系、自建物流+第三方物流以及借助第三方物流资源。

“不少初创期的电子商务网站或是规模偏小的中小电子商务企业没有过多的资金自建物流配送体系，他们大部分采用借助第三方物流的方式。” 中国电子商务研究中心分析师方盈芝说。然而第三方物流由于多方面不周到服务的原因，消费者怨言不断。

网络购物潮人小李气愤地告诉记者，“自网购以来经常遇到快递公司不是把货物损坏，就是弄丢的情况。这个时候，快递公司就和网络商城互相推卸责任。”“延误送货时间更是家常便饭！要是遇上想退换货，会很难！”另一位网购达人小范向记者抱怨。

用户收货时间拉长，货物受损、弄丢以及部分难以验货后付款等问题都是物流问题。物流配送一直是电子商务企业发展的重要方面和制约因素。

中国电子商务研究中心分析师方盈芝说，“国内一些有实力的电子商务企业开始纷纷自建物流系统。”深圳华强集团旗下华强商城副总经理张继表示：电子商务网站的根本就是物流的顺畅，线上的交易，线下的物流，如果没有稳定的物流系统，那是很难让电商网站吸引用户的，所以为了提升电商网站的交易额，自建物流系统已经成为电商行业发展的趋势。有资料显示：淘宝网计划在北京、上海、沈阳、郑州等7大区域中心投资建仓；京东计划自建7个一级物流中心、25个二级物流中心；当当已经建设北京、上海、广州等6个物流中心；卓越网在全国8个城市拥有9个运营中心；凡客诚品年底前将完成全国范围内28个仓储中心的建设……电商企业的物流之战急剧升温。

“电子商务企业在走过价格战、比拼产品品类的竞争之后，自建物流已成为下一个拉开彼此差距的关键。企业规模一旦扩大化，有了一定的能力，自建物流成为电商企业发展的必然趋势。”华强商城副总经理张继对本报记者说。

自建物流：消费者的“福音”

对消费而言，自建物流，通过提供一些定制化服务，如卓越亚马逊推出的“预约送货”服务，消费者可以指定在上午或下午送货，缩短了供应链流程，大大减少了运营成本；而京东商城提出的“211”限时到达，给消费者提供了快捷的售后服务。

商品从厂商生产基地到企业库房，再到配送站，最后送达客户，只需经过3个环节，没有店面，成本降低，为用户提供了优质的配送服务，用户将享受最大的实惠，感受更快捷、更出色的购物体验。

另外，通过自建物流，一些企业还提出免除运输“保价费”，在配送环节上自己承担保险费用，运输过程的风险一律由企业自身承担，客户收到货物如有损坏、遗失等情况，只要当场声明，企业就会立即发送全新的商品予以更换，消费者多了层购物的保障。

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