媒体调查电梯事故频发原因：部分维保费缩水严重(5)

据了解，北京地铁4号线事故电梯仍处于质保期内，6月22日，生产厂家还进行过一次例行的检查及维护保养。但是，专家们对生产厂家的这次检修工作表示怀疑。

繆步升 北京是电梯商会会长

繆步升：如果说是22日保养人员到位了，它可能不至于发生这个事情00：32：27如果他们每半个月，就是15天检查一次，这种问题还是避免得了

根据我国2009年5月1日开始实行的《特种设备安全监察条例》的相关规定，电梯属于涉及生命安全、危险性较大的一种特殊设备。专家告诉我们，一部电梯一年大概需投入9000元到1万元的维护费，但是目前很多居民区在电梯维保费用上每年投入只有3000元左右。

彭金生 北京市电梯商会专家委员会

彭金生：现在为什么有些3000都干着呢，七台电梯一起，300块钱一个月，3000到2100嘛，2100够一个维修工的工资吗。它哪里见呢？质量上见，质量和安全连在一起的，那就安全见了。

繆步升 北京是电梯商会会长

繆步升：培训是需要投入的，需要费用的来培训，而这个电梯培训不是一朝一夕就能培训好

繆步升认为，目前维保企业之间这种恶性的价格竞争，不仅带来维保质量的大幅下降，维保技术人员的技术水平良莠不齐，更为严重的是，低价竞争将对电梯的使用带来极大的安全隐患。

繆步升 北京是电梯商会会长

繆步升：目前电梯维保市场价格，政府应该应该干预，不能让低价位就低下去，这样低下去以后，它可能就会使电梯的使用寿命会大大缩短。安全隐患，这个肯定会在一两年，或者两三年之前还要发生。

对于最近北京、上海、深圳接连发生的地铁电梯事故，国家行政学院公共管理教研部的竹立家教授认为，安全对于公共工程来说是第一重要的。

竹立家 国家行政学院公共管理教研部教授

竹立家：这个就是它的设备进入市场以后，或者进入运转以后，谁来维修，这个维修单位的资质是不是合格，那么政府的相关的对维修单位的监管，是不是到位，这也是我们必须考虑的一个问题。

据了解，7月5日北京地铁事故发生以来，对地铁事故中的伤亡家属是否给予赔偿，如何进行赔偿，有关部门和电梯生厂商一直没有给予明确的答复，对于公共场所中的安全事故应该由谁来进行赔偿，竹立家表达了自己的观点：

竹立家 国家行政学院公共管理教研部教授

竹立家：首先公共场所发生的公共安全事故，按规范就应该是政府来买单，你的责任应该说，你首先就是要向公众道歉，发生这样的事故，是我们政府监管各个方面不到位，公共场所发生这样的功过安全事故，是我们政府的问题，至于生产公司他们的就不是买单的问题了，政府肯定罚，绝不能手软，像这样一个大型公司，电梯公司，而且是在国内使用占电梯市场份额还比较高的一个公司，那么我们绝对不能手软，如果我们对它手软的话，它可能对这种严重的这种教训不会吸取。

那么，在英国和欧洲，谁来为自动扶梯和电梯的安全负责？如果有人违反规章或违法，将会受到怎样的处罚呢？

路透社财经评论员 金伯丽：

在英国和欧洲，电梯及扶梯的各种安全管理条例都要受到“电梯安全指导”的监管。这个规章制度是由欧洲委员会建立的。这样，欧洲每个国家都有一套标准的安全条例。目前英国的主要相关管理部门，如电梯扶梯行业协会和英国安全与健康执行局与LSD合作，来监管公司的电梯安全。LEIA的监察员说，如果公司不能定期进行安全检查和维护，那么会被处以一万英镑的罚款，也可能会被迫暂时关闭建筑，直到必要的修复工作完成。

路透社财经评论员 康维：

美国的各个州负责各自的电梯安全。我们咨询了德克萨斯州的经营许可与监管部门，该部门负责德州的电梯安全以及安全投诉。如果你要投诉，可以向该部门反映。在接到投诉后，他们会启动调查，派遣一名专员前往事故发生地进行调查，然后指定一名检察官负责这一事件。(责任编辑：admin)