媒体调查电梯事故频发原因：部分维保费缩水严重(2)

程耀荣：这个电梯是正常的运行状态

北京地铁事故发生之后，北京市相关部门启动了紧急预案，紧急救治伤员，同时暂停运行全市地铁路网中的257部奥的斯自动扶梯，并对所属线路的全部设备和设施开展了全免隐患排查工作，目前事故处理还在进行中。深圳的事故发生之后，负责运营的港铁公司召开了记者发布会，我们来看一下他们如何解释事故原因。

电梯事故发生后，港铁公司深圳总部召开了新闻发布会，公布了事故发生时，电扶梯周围的摄像头记录的情景。

胡瑞华 港铁公司深圳总部副总运营经理

胡瑞华：我们看到这个乘客从这个电扶梯往上走，下来，就有两个受伤的乘客进站的情况。刚才首先进入这个电扶梯的男乘客对着乘客走来，这个电扶梯还在非常正常的运作，这个电扶梯也完全停止下来，完全没有看到逆行的状态。

记者注意到，钢铁公司提供的视频在电梯挺值得一瞬间就结束了，接下来电梯到底是停止了还是出现了逆行，并没有进一步提供录像资料，这引起了现场媒体的质疑。

胡瑞华：我们非常肯定，这次乘客在电扶梯受伤的事件，跟电梯逆行的现象完全无关。

而对于电扶梯为何突然停运，港铁公司发言人解释，应该是事故发生前，有乘客按动了紧急制动按钮。

港铁方面没有提供乘客摔倒瞬间的监控画面，并解释说，摄像头所处的位置没有拍摄到乘客摔倒的画面。然而，记者在事故现场发现并非如此。

记者：这里是深圳地铁龙华线清湖站的B出口。在整个电扶梯的周围呢有三个摄像头，分别设在电扶梯的入口处、出口处和中部。然而在港铁集团所公布额事故视频中呢，我们所看到的仅是出口和入口处的摄像头画面。而中部的摄像头应该可以拍到乘客摔倒的一瞬间，然而我们并没有看到相关画面的资料。

深圳电梯事故目前还有不少谜团，关于北京的电梯事故，7月7日，北京市人民政府新闻办公室召开了新闻发布会，给出了北京地铁四号线事故的调查结果。

张巨明 北京市质量技术监督局副局长、新闻发言人

张巨明：初步调查，事故的直接原因是驱动主机的固定另减速坏，驱动主机位移，主驱动链脱落致使扶梯向下滑动。

北京电视台：对这次事故的伤亡咱们怎么赔偿，何时进行赔偿？

杨苓：我们目前认为这次事故的原因是由于电梯突发事故造成的，如果没有这样的电梯也不会发生这样的情况。因此，我们认为，作为这部电梯的生产者，制造者和目前的维修、维护保养者，奥的斯公司负有不可推卸的责任。

香港有线电视台：很多地铁乘客，还有伤者也有感觉，好像觉得事故的责任都在奥的斯身上，除了奥的斯要负责任，还有谁能负责任？

张巨明：从发生事故的这台电梯来看，设计、生产、制造、安装、维护保养都是奥的斯企业来承担的。所以，从目前的初步分析来看，我们认为奥的斯公司对这次事故富有不可推卸的责任。

李晓松：事故的发生是由于电梯的突发事故产生的，而这部电梯在6月22日刚刚做过安全保养，我们也可以看出来，在这里面，无论是运营商，还是政府监管，大家都是尽职尽责做到了。

本月，自北京扶梯事故之后，南京、深圳、上海均爆发出的电梯隐患均有爆发。地铁扶梯相继出事之后，电梯安全问题被彻底推上了舆论的风口浪尖。因为这些扶梯事故发生在多个地方，分属不同的品牌，让公众难免产生电梯安全的疑惑。要化解公众对扶梯的安全信任危机，就值得对一些事情打破砂锅问到底。

目前在在北京市政府召开的新闻发布会上，相关调查人员认为，电梯生产企业奥迪斯，对事故负有责任。那么在扶梯运行的生产、维护、管理过程中究竟是什么环节的安全隐患导致了事故的最终发生呢？

北京地铁扶梯事故发生之后，北京市政府要求，暂停采购奥的斯品牌的自动扶梯，同时要求在调查处理期间暂停运行奥的斯品牌的自动扶梯，由厂家逐一进行安全评估和隐患排查，确认安全后方可再次投入运行。那么目前这些问题有没有得到解决？带着这些疑问，记者进行了多方采访、求证。(责任编辑：admin)