“开车玩手机”成致人死亡十一大原因之首(2)
系安全带，死亡率可降低50%，伤残率可降低70%
交警：有望修改法规明晰“乘客不系安全带”的处罚细则
“11月3日大巴侧翻事故中的死伤者如果使用了安全带，结果可能完全不同。”侯心一认为，无论乘客还是司机都需要养成上车系安全带的习惯，国内外的资料显示，使用安全带后，事故死亡率能够降低50%，因伤致残率可降低70%，“这是一个非常惊人的数字”。
然而，实际生活中，主动系安全带的人并不多。包小姐一个月前顺利考取驾照，成为实习驾驶员。她按照驾驶教练传授的法规，保持着上车就系安全带的好习惯，是一个规规矩矩的新司机，然而却经常被身边的老司机笑话。
“我都是进入车厢先系安全带再启动车，但是我身边老司机也比较多，他说你平时正常道路上行驶可以不系，上了高速高架才系。”包小姐说，她发现，坐在乘客座上的同事基本上没有系安全带的习惯。
在侯心一看来，这是一个很大的误区，道路交通安全法第51条规定“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员”都“应当按规定使用安全带”。但在相应的处罚细则中，却并不具体。
“有些内容确实应该更加明确，特别是乘客是否承担不系安全带的法律责任，将对提高人们的安全意识有积极作用。”侯心一表示，按照现行法规，从处罚上主要是针对驾驶员，对乘客是一种劝导性的，“据我了解，现在相关法律已经进入修订环节，今后有可能在使用安全带的问题上，可能会更加清晰一些”。
(责任编辑：韩杰)
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