O2O的冰与火之歌
本文原标题：《O2O的冰与火之歌：谁能度过凛冽寒冬？》
“这是最好的时代，这是最坏的时代；这是智慧的时代，这是愚蠢的时代；这是信仰的时期，这是怀疑的时期；这是光明的季节，这是黑暗的季节；这是希望之春，这是失望之冬；人们面前有着各样事物，人们面前一无所有；人们正在直登天堂，人们正在直下地狱。”
这段狄更斯在100多年的话用在13-16年之间的O2O创业，实在是最贴切不过。O2O创业在短短的两年间经历被资本和媒体火热追捧，不久又遭遇批量倒闭的行业寒冬的过山车。这中间究竟发生了什么？什么样的项目能得以生存？未来的O2O将走向何方？
生存或死亡，这是一个问题
随着消费升级，同时越来越多的热钱涌入私募市场，人民币基金开始火爆，从2013年开始，从餐饮、娱乐，到家政、美容、社区服务、校园等各个领域的O2O创业开始火爆，各种新的服务、模式、名词等轮番登场。
从2014年底至2015年中，国内拿到A轮融资的社区O2O项目有1000多个，拿到B轮的有200多个。O2O成了一个创业者、资本、媒体等扎堆的狂欢盛宴。
但是，很快，由于股市不景气，资金收紧，同时由于前期大量项目的伪需求，发补贴，烧钱拉用户，商业模式不清晰等，整个市场开始回调和理性，O2O的洗牌开始。之前有一份O2O死亡名单刷爆朋友圈，涵盖300家以上的公司。其中包如雷军投资的烧饭饭等数十家餐饮外卖项目， 社区001为代表的十多家O2O项目，以考拉班车、e洗车和澎湃养车为代表的汽车领域项目。
以博湃养车为例，作为史上最大O2O洗车及养护平台，估值高达6亿美金的博湃养车，于4月5日凌晨正式宣布破倒闭。这种上门服务的汽车O2O，一度引发汽车厂商和4S店惶恐。资本推动下的博湃养车，采用低至1元的客单价进行近似疯狂的扩张。但是由于融资不顺、资金链缺失、盈利模式不清晰，线下扩张过重等现状，这个催肥的畸形怪兽最后止步于了B轮之前。
但是，从另外一方面来看看，这又是一个市场自我调整，驱逐劣币的过程，“千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金”，一批真正优质的O2O项目，在经过市场的洗礼，资本的挑剔，用户的磨合之后，逐渐的成了各自领域的佼佼者甚至是世界级的巨头。
滴滴出行，从早期的滴滴打车软件，到2014年开始推出专车。逐渐覆盖到了其它相关的出行领域，同时开始滴米的交通大数据化。在2016年O2O的寒冬中，拿到了包括苹果在内的70多亿美金的巨额融资，吞并全球最大的竞争对手的中国公司，成为了目前全球未上市公司里市值最高的公司。
如果说滴滴的迅速壮大还有BAT巨头加持的元素，那么还有一些走出来的O2O项目，就完全是靠商业模式和开拓市场的能力。校园O2O创业项目俺来也，获得2.4亿元B轮投资的。这是它一年半时间内的第四次融资。(责任编辑：方向)
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