您现在的位置:融合网首页 > 物联网 >

周洪波:物联网产业技术应用及模式全解(2)

来源:赛迪网 作者:佚名 责任编辑:admin 发表时间:2011-09-16 10:43 
核心提示:汽车物联网最有可能率先落地看好商用车车联网 主持人:刚刚您说到奥运门票,同方也进行了参与。物联网在世博会、奥运会上还有哪些跟老百姓相关的应用? 周洪波:我不是特别了解,我只知道做了奥运、残奥的门票,当

汽车物联网最有可能率先落地看好商用车车联网

主持人:刚刚您说到奥运门票,同方也进行了参与。物联网在世博会、奥运会上还有哪些跟老百姓相关的应用?

周洪波:我不是特别了解,我只知道做了奥运、残奥的门票,当时我们的团队30多个人都免费看奥运会,主要是做票务监控监测。同方当时也做了照明供应系统,其他业务有用到物联网的理念,其他的我不是特别了解。不光是票务,还有管理人员的门禁卡,这个也是跟物联网密切相关。

主持人:现在专家们都呼吁大力发展物联网应用,但是您觉得现在发展物联网应用从哪几方面发展会比较顺利,您更看好哪些应用?

周洪波:我做过的事儿,我当然是比较看好,这可能是个人意见。但现在好多专家都说,汽车物联网是最有可能率先落地的。

主持人:车联网、智能交通都相关。

周洪波:对。这个也上报国务院,拨款上百亿都有说法,这都是与车联网相关的。我是因为这个原因,到福田做汽车物联网,也算是个新的挑战,我也比较看好。车联网也不是一个新东西,车队管理,这个也是做了很多年了,借着国家的势头,我加入福田,把这个事情做起来还是很有挑战性的,而且我也比较看好福田资源,它是全世界最大的商用车生产商,去年卖了70万商用车,有10%、20%都装上这个系统,已经不得了。要做到这点技术上也不难,因为我们做过移动的物流系统等等,当然也有和上下游厂商一起合作,发挥福田优势可以做大这件事情,而且速度也比较快。所以车联网无疑是比较大的蛋糕,我比较看好。当然,还有智慧城市、智能电网、医疗。美国提的比较多。从技术上来讲,前面说了工业控制、制造业的管理、信息化在线监测这些方面都是可做的。以前在同方做的智慧城市,具体体现在智能楼宇、安防、消防还有智能电网。智能电网是很迫切的需求应用,现在绿色能源并网、太阳能并网,并网成为双向的,美国这方面比较多。电网都是国有企业是国家规划的,模式上是另外一个问题。我的理解,物联网包括一个是汽车物联网、ITS。我们现在做的把车位的东西连出来,连到服务器端进行管理,有一个运营平台提供服务,基于云计算的中间件做成SaaS模式。还有一块是智能交通,它有十几个子系统,车和路再加上人。我们现在专注的是商用车车联网,商用车是相对刚性需求。

车联网方便汽车生产厂商进行全生命周期管理

主持人:您提到车联网,能给我们介绍一下车联网能为汽车的企业以及使用汽车的用户带来哪些帮助?

周洪波:现在国内讲的车联网会议讲乘用车车联网比较多,这是乘用车,乘用车是驾驶员的个人选择,因为很多导航不需要连接服务器就能实现,连服务器有隐私问题。而商用车包括卡车、汽车、出租车、挖掘机等大范围的,福田是全世界最大的商用集成商,这是从数量上来讲,这个东西是必须的需求,首先是业主,物流公司老板有个车队,他想知道所有的情况,你开到哪儿去了,在哪儿停了多少分钟,有没有偷油的问题,他都能跟踪起来。包括驾驶员评估,有的驾驶员同样的路、同样的时间,两个驾驶员用油耗相差15分钟左右,这是驾驶习惯问题,可以依此对驾驶员评估。驾驶员在出事以后,也不能够进行抵赖,能够追踪责任,这就是证据。这些需求都是刚性或者准刚性的需求。

主持人:对汽车生产商来说呢?

周洪波:我们说了全周期的生命管理,从生产到破费对所有全程数据进行搜集管理。现在车出来,出去测试,几十万车开几千公里,这个本身也需要监控。所以现在有了这个系统以后,比如几十万辆车,十年、五年的数据全部提供起来,可以做数据挖掘。可以看包括售后服务、零配件的替换情况都可以作为统计,哪些零部件容易换,还有车路的匹配问题,卖到北京的车都是平路开个五年下来车况跟卖到山区的车况进行对比。还有召回,所有生命周期的关系。还有4S店的维保是否及时问题。比如售后服务,车在路上坏了,我去修,这有纠纷,有的人说我几点去、几点回来的,但可能根本没有去,这些东西全部可以进行跟踪进入备案。从整车厂商来讲,产业链也需要这个东西。

写本书送客户很体面历时五年终出版

主持人:再回归原始,您写的这本书叫物联网技术标准和商业模式,这已经是第二版了,想问一下您是基于什么样的考虑来写这本书的?这个第二版跟第一版对比有哪些改进和延伸?

周洪波:这本书我在07年就已经写完了,05年开始写,我不是教授,我写书是外行,但是美国有一些企业要宣传它的业务方向的时候有一个理念,我见过一个做中间件的老板,他就写了一本书,说白了见客户送书很好不花钱,做企业来讲,这是好的方式。当时由于各种原因没有出这本书,09年10月份的时候,同方成立中关村物联网产业联盟,把书改了一些,前面写M2M比较多,M2M是主题,物联网是其中的一块,后来倒过来了,物联网是主题,M2M是一块,以前书的草稿都删掉了,那时有一千多页,在这个基础上写成了第一版,去年6月份出的。当时还可以,在前十个月在当当网、卓越网都排名第一,第二版排名降了下来,第二版基本没变,好多读者反应图不清楚,借此机会跟读者解释一下,书不是做教材不是很系统,很多时候都是讲大概,该点的地方都点到了,比如公司软件系统怎么做的,公司不想在书里说太多,这个书应该说所有跟物联网相关的东西都说到了,但是有的地方不会太细,还有就是图,物联网报告在国外几千美元一份,我们也舍不得花钱去买,好多时候都是间接的拿到一些图片,本来说有时间改画成中文,这样出来就清楚了,但是改画也有版权问题,所以就没画,好多读者都抱怨图不清楚,第二版,首先是把图尽可能弄的清楚一些,但是有些图可能还不是很清楚,最后还是把我们的几个解决方案都写了进来。(责任编辑:admin)

  • “扫一扫”关注融合网微信号

免责声明:我方仅为合法的第三方企业注册用户所发布的内容提供存储空间,融合网不对其发布的内容提供任何形式的保证:不保证内容满足您的要求,不保证融合网的服务不会中断。因网络状况、通讯线路、第三方网站或管理部门的要求等任何原因而导致您不能正常使用融合网,融合网不承担任何法律责任。

第三方企业注册用户在融合网发布的内容(包含但不限于融合网目前各产品功能里的内容)仅表明其第三方企业注册用户的立场和观点,并不代表融合网的立场或观点。相关各方及作者发布此信息的目的在于传播、分享更多信息,并不代表本网站的观点和立场,更与本站立场无关。相关各方及作者在我方平台上发表、发布的所有资料、言论等仅代表其作者个人观点,与本网站立场无关,不对您构成任何投资、交易等方面的建议。用户应基于自己的独立判断,自行决定并承担相应风险。

根据相关协议内容,第三方企业注册用户已知悉自身作为内容的发布者,需自行对所发表内容(如,字体、图片、文章内容等)负责,因所发表内容(如,字体、图片、文章内容等)等所引发的一切纠纷均由该内容的发布者(即,第三方企业注册用户)承担全部法律及连带责任。融合网不承担任何法律及连带责任。

第三方企业注册用户在融合网相关栏目上所发布的涉嫌侵犯他人知识产权或其他合法权益的内容(如,字体、图片、文章内容等),经相关版权方、权利方等提供初步证据,融合网有权先行予以删除,并保留移交司法机关查处的权利。参照相应司法机关的查处结果,融合网对于第三方企业用户所发布内容的处置具有最终决定权。

个人或单位如认为第三方企业注册用户在融合网上发布的内容(如,字体、图片、文章内容等)存在侵犯自身合法权益的,应准备好具有法律效应的证明材料,及时与融合网取得联系,以便融合网及时协调第三方企业注册用户并迅速做出相应处理工作。

融合网联系方式:(一)、电话:(010)57722280;(二)、电子邮箱:2029555353@qq.com dwrh@dwrh.net

对免责声明的解释、修改及更新权均属于融合网所有。

今日头条

更多>>

热门关键字

关于我们 - 融合文化 - 媒体报道 - 在线咨询 - 网站地图 - TAG标签 - 联系我们
Copyright © 2010-2020 融合网|DWRH.net 版权所有 联系邮箱:dwrh@dwrh.net 京公网安备 11011202002094号 京ICP备11014553号