周洪波：物联网产业技术应用及模式全解(3)

物联网关键是联网需提升软实力重点不在芯片

主持人：您觉得我国物联网技术在世界水平属于哪个水平？我国物联网产业存在哪些薄弱环节？

周洪波：中国物联网水平就是ICT的水平，物联网不是独立的产业，而是ICT整个产业螺旋上升过程提出的理念，它的范围很广，如果只说物联网处于什么水平也没有意义，中国ICT什么水平物联网就是什么水平，这是个人观点。苏联人提到，三次革命浪潮，中国前两次都没赶上，出现PC的时候没赶上，出现互联网的时候也没赶上。现在物联网的水平，如果说处于同一起跑线也不能这么说，IT行业比人家落后也不可能，在理念上属于同一起跑线，还需要大家努力。

中国现在真没有什么薄弱环节，我一直在呼吁一件事儿，中国不太重视软件、中间件这些东西，或者说领导想重视但不知道怎么重视，因为中间件、软件不是这一行的人比较难理解，领导或者说评委也比较容易被发蒙。正是因为说不清楚，才说明中国普遍对软件能力或者说大了软实力水平跟美国人有差别，这是属于薄弱环节。我觉得薄弱环节是软件，但是大家都没看到。所有专家都说是芯片和传感器，上周末去贵阳参加物联网会议，有一个专家就说，做物联网，传感器技术上不来有什么意义，这话肯定是不对的，我听到这种话，都想跟他急，物联网是联网。传感器或者芯片没有物联网也发展，它可能有关系，但不是直接的，物联网概念划几层，最外层相关才是芯片，芯片好坏都可以用，但不是说所有项目都要求芯片达到一定的水平，水平可高可低，所以说重点不在芯片，就跟社交网现在发展一样，它也要CPU，但是没关系，那都是外围的，根本不在核心范围之内的。物联网一样，我认为芯片、传感器不在核心之内，当然它是相关基础的。搞传感器的专家不是传感网专家，两回事，这两个没有必然联系。

政府对物联网推动力度很大应考虑建统一标识

主持人：不止是我们国家，全世界物联网产业链都没有特别完善，因为它与物联网相关行业太多，太复杂，我们国家是社会主义国家受到国家政策影响比较多，从这个产业链角度来讲，您觉得需要哪些政策导向来支持物联网产业的发展？

周洪波：中国政府推动力度还是蛮大的，我个人观点，物联网的关键在联网，三层架构，顶层是关键，模式是应用的创新，只有用户多了，三大运营商提供的中间层才会有很大的流量，所以他们也在做这个，做的目的是增加容量，同时下面的人用的多了，当然买的数量才多了，买的数量多了，企业卖的多了，可以提升收入，所以产业链是关联度的关系。我觉得现在政府导向已经足够了，但是大家还要理清轻重缓急，我觉得政府应该考虑建立一些标准，我说的标准不是说做传感网的标准，那些网络层面标准已经很多了，做那个东西不是本质。应该建立一个统一的数据交换标准，比如说所有的物联网数据建立统一的格式，再分行业建立格式，现在欧洲已经在做了，统一标识很重要，中国人也应该搞一个自己的方案，任何东西都要有身份证，然后再做统一的数据表。其他东西就往下推了。很多年开始我一直在说这个观点。

物联网可参考互联网发展模式挖掘用户需求

主持人：再来说一下物联网的商业模式，现在专家们都在呼吁物联网需要创新的商业模式，但是这个商业模式应该怎么去创新，怎么去摸索到适合物联网商业发展模式，请您谈一下个人的看法？

周洪波：这跟97年、98年的差不多，有点类似，所以我说它是联网的问题，不是传感器或者控制器的问题。赚钱方式有两种，一种是直接需求，物联网在很多地方已经有商业模式了，只是以前不叫物联网而已，比如智能交通的管理、轨道交通管理、楼宇集成，包括车联网早都在做了，智能电网里也都在做了，但这种都属于直接需求，物联网概念出来，很多人都说没有新东西，如果把新东西打通，比如交通、公安摄象头都打通，按照不同的方式访问，这种模式是传统模式，有些需求在挖掘提升，再把用户需求深入挖掘，总之，这种模式，挖掘用户需求，或者我超前找到需求做出来卖给你，这是一种方式，还有一种方式，没有人愿意花钱买的东西，但你要做出来，我愿意用。我先做出来，提供方便性，我不直接收你钱，包括乘用车的车联网，我可能都免费，但是我可能通过网络间接赚钱，这就需要想一些办法，这跟互联网发展模式一样，两个方面，一个是直接挖掘用户需求，另外是我提供方便，顺便我再买点东西给你，或者赚点眼球做广告。

大城市权限划定是建设智慧城市的主要障碍

主持人：您刚才也提到了北京发展智慧城市，您觉得像北京这样的大城市和二三线小城市相比，它发展智慧城市有哪些困难？

周洪波：这是监管范围界定的问题，智能交通、智能电网包括新能源汽车做充电桩等，包括平安城市，安防监控，真正要做到，可能需要把这些资源累积起来，但整合起来，北京等大城市做起来有点困难。小点的城市可能会更方便一点。物联网很多东西涉及到物，涉及到国计民生的问题，不像Google、百度或者社交网、游戏网不是那么直接的，这个东西是交通怎么管、城市怎么管，井盖坏了谁来修，这更接近于民众的切实生活，权限怎么划定，这可能是主要的问题或者障碍。

云计算一定要靠政府集中资源搞共产主义

主持人：刚才您提到云计算，我们知道云计算被认为是更容易落地的新技术之一，比物联网更加成熟一些，云计算进入中国探索已经有较成熟的模式供政府选择了，云计算还有中小企业信息化云梯的说法，您觉得对于中小企业来讲，云计算有哪些重要意义，应该怎么选择？

周洪波：首先云计算更容易落地的说法也不一定准确，也不一定比物联网技术成熟，智能安防等早就用过了，云计算也一样，它也不是全新的东西，两个东西都不是全新的，所以这个线就不好划分，什么时候云计算产生，什么时候物联网产生，这根线划不了，它不是颠覆性的技术，就是IT发展阶段。最近的云计算理念，我觉得比较标志性的事件是SaaS平台后来扩充成PaaS平台。这种模式从某种意义上来讲，它比较成熟，已经走起来了，像美国尤其是社交网的公司，都在用中小企业的机器，它不用买了节省了一些成本。但是在中国中小企业化云梯之称，我不知道什么意思，中国情况不太一样，中国人的习惯跟美国人还不太一样，中国人跟别人合作好多情况是为了引进吸收，我跟你合作的目的是我想把你这技术学过来，而不是从心里上真正想跟你合作，这纯粹是个人聊天观点，看似中国人很愿意合作，实际不是这么回事。所以说这块，在中国推起来比较难，它不是一个纯商业合作，纯粹为了节省成本，前面讲了合作是为了学东西，学到之后就不合作了，这是有比较大的差别，个人观点。云计算来中国，一定要靠政府，美国人也靠政府。所以中国现在到处都在建云计算，建可以，建了以后如果是政府建的，其他的关了，否则就不对了，一个是重复建设浪费，一个是没起到作用，必须要集中资源，就是要搞共产主义。实际上中国要搞，比美国还有条件。这么做还是需要政府资源整合。

主持人：您觉得大中小型企业应该怎么样选择云计算？

周洪波：现在做云计算企业好多都是我做完给别人，但所有人都是单向想法。现在国内没有一个有影响力的平台。必须要有大企业扛大旗。这个问题是比较复杂，我写那本书的时候，人家说商业模式没写的太清楚，不太好写清楚。

主持人：谢谢周洪波先生跟我们分享各个行业应用看法以及商业模式、标准化、云计算技术。今天访谈到此结束，谢谢。

比如商用车，很多的销售都是租赁方，租赁就更需要跟踪了，不按时交钱的，我把车进行停了。比如二手车的定价，我的车比如做了五年不想要了，这个车的定价跟前面的数据有很大的关系。美国的车我都卖过几次，好多都是通过这种成交的。现在从商用车角度来讲，有这个标准还不够，尽管中国标准还没定下来，还需要加一些数据，比如是否是按时保养，是山路开的多还是平路开的多，对车的损耗不一样，这些数据都可以放在二手车的定价里面，这是全生命周期的管理。很多国外整车厂都很看重这一块。