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奔驰进行最大规模召回 奥迪召回数量居首

来源:法治周末报 作者:马金顺 责任编辑:方向 发表时间:2017-04-07 16:37 阅读:
核心提示:法治周末记者根据国家质检总局官网发布的召回信息统计发现,今年以来,有关奔驰的召回备案公告有7次,召回问题车型共436169辆;有关宝马的召回公告共有8次,召回相关问题车型共有53129辆,而有关奥迪相关车型的召回公告虽然仅有3次,但召回数量却是这三者中最

2017年3月28日,国家质检总局官网上的两则汽车召回公告,引发了各界的热议。

这两则公告分别是关于奔驰和奥迪对旗下相关车型进行召回的信息,从召回数量来看,奔驰此次召回相关车型398429辆,奥迪此次召回相关车型572422辆。

然而,法治周末记者根据国家质检总局官网发布的召回信息统计发现,今年以来,有关奔驰的召回备案公告有7次,召回问题车型共436169辆;有关宝马的召回公告共有8次,召回相关问题车型共有53129辆,而有关奥迪相关车型的召回公告虽然仅有3次,但召回数量却是这三者中最多的,高达1261411辆。

奔驰进行史上最大规模的召回

3月28日,国家质检总局发布公告称,北京奔驰汽车有限公司及梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2017年7月26日起,召回以下车辆,共计39.84万辆。

从召回公告来看,本次召回涵盖了目前奔驰在售的所有主力车型,具体包括北京奔驰2015年5月6日至2017年2月22日生产的部分C级、GLA、E级、GLC SUV车辆,共计348939辆;梅赛德斯-奔驰(中国)2014年6月28日至2016年12月29日生产的部分进口A级、B级、C级、CLA、GLC轿跑SUV车辆,共计49490辆。

至于召回原因,北京奔驰及奔驰(中国)官方表示,本次召回范围内部分车辆的起动限流器无法承受某些短路情况下的过载,如果起动机由于某种原因(如发动机进水等)已经卡滞,驾驶员仍多次尝试起动车辆时,产生的电流可能使起动限流器过热,极端情况下,起动限流器周边的零件(限流器或保险丝)可能被引燃,存在安全隐患。(责任编辑:方向)

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