云南楚雄100辆出租车停路边 司机讨要燃油补贴

云南楚雄街头的出租车

昨天，楚雄街头的出租车很少，打车十分困难——在生意最繁忙的时段，100辆白色出租车齐刷刷停在了田园路。有的哥告诉记者，他们的燃油补贴被公司扣了。

市民：站半小时也打不到车

站在永安路上的市民李先生，等了半个小时的出租车，仍是一辆都没打到。“今天打车怎么这么困难？而且没看见一张白色出租车。”

同样，在团结路打车的王女士也站了20多分钟，身旁经过的出租车上都拉着人。王女士说：“我早上出门打车的时候就觉得很难打，以为只是来这边的车少，哪晓得下午在另一条路上同样难打，最奇怪的是没看见一张白色出租车。”

司机：燃补被扣讨说法

大家口中的白色出租车，是指去年新上路的100辆出租车，与以前的绿色出租车不同，它们都是白色的。

司机殷师傅的车也是白色出租车，对于昨天的停运，他解释，他们去年上岗拿车时交了6万元押金，每个月还得交4千元的租金，“现在国家政策好，给我们一些燃油补贴，但公司说要收营业税，还从燃油补贴里面扣，我们实在没办法了才把车停着集体向公司讨个说法。”

殷师傅算了笔账：出租车每走一公里耗油0.65元，交租金0.5元，从楚雄东走到西也就3公里，出租车起步价5元，燃油附加费加上也就7元——一趟车能挣3元不到，“如果你回程拉不到人这趟就算白跑了。”

另外几位不愿意透露姓名的师傅说：“开投公司要叫司机定衣服，每次都要交400多元的服装费。自从交押金拿了车后，每个月交4千元租金不说，每年还得收2400元机油费，必须去公司指定地点换机油，而且车子其他费用自理，现在还要收营业税，国家给的燃油补贴也被扣了。”

开投公司：已开始发放燃补

下午1时许，记者来到这100辆出租车所属的楚雄市开发投资有限公司（以下简称“开投公司”）办公室。记者看到一份该公司出具的通知：2010年8月1日——2010年12月31日，第二次燃补开始发放，平均每车3069元，公司代征2011年度税收2092元，承租人、合租人平均承担87.2元。落款日期为8月13日。从通知看出该公司确实代征税收，但不知是否用燃油补助来抵扣。

据该公司工作人员讲述，燃补已经开始发放了，还向记者出示了一张统计表。但工作人员并没有说明，发放出租车司机的是全额补助3069元，还是代征扣税后的余额。

交通局：正商量解决方法

下午3点，记者赶到交通局，办公室工作人员告诉记者分管的副局长正在开会。记者拨通了分管副局长的电话，李副局长告诉记者，正在和市政府领导开会商议此事的解决办法，已经在做安抚司机的工作。