国家海洋局要求康菲彻底封堵渤海溢油平台(2)

另据了解，除去上述措施，海监部门还启用卫星对事发水域进行监控。此外，海洋局还责成清污方使用三层滤网的围油栏在现场围油，以防油膜向四周漂移。相关评论见A02版

■ 说法

中海油和康菲公司因溢油事件备受公众质疑

“污染高危企业应派驻监管员”

蓬莱19-3平台漏油后，中海油和美国康菲公司因未及时发布漏油信息广遭质疑。昨日，钻井平台再次发生漏油，公众对两家公司的不满再度升温。

在北京，一网友对中海油及美国康菲公司发布消息的变化无常，表达了不满，“中海油的话，真是油话，油得不能再油了。前面刚说过不漏了，媒体一去，马上又漏油。”

在烟台，教师张先生对两家公司处理此事的态度亦表达了质疑。经分析，他得出结论，两次向公众发布漏油消息的主体都是国家海洋局，而作为在第一时间就会知道是否漏油的企业，却一直不见消息公布。

上海一位网友表达了不满后，提出了自己的建议——“派相关人员进驻这样的易发生污染事件的企业进行日常监控，我想效果应该会好些。”他表示，“在陆地上，这种监督模式并不少见。”

已了解国家海洋局的表态，目前正在联络相关部门确认了解情况，在没有获得准确信息的情况下难以向媒体发布消息。公关部门将会在获取正确信息的第一时间告诉记者。在漏油事件发生第一时间，公司就成立了应急小组，这里面也包括了现场指挥、清污以及原因调查小组等组成部门。——康菲石油中国公司公关部门有关负责人

目前确实还有一些清污船和围油栏在海上工作，海上油膜应该是没有了，但零星的油点还是有。目前公司还未从康菲石油获得最新的第一手资料，中海油一直也是督促对方及时如实披露信息，在事件处理上，中海油也是积极配合。——中海油股份有限公司相关负责人

■ 释疑

“长岛海域浮油由来已久”

曾发生输油管打孔偷油、擅自倾倒油污等现象

蓬莱19-3平台漏油后，山东长岛县海岸开始频繁出现油污。媒体将此现象报道后，国家海洋局称，经初步判断，长岛浮油与平台漏油无关。

上述消息的发布，引来了公众对浮油来源的疑问。“不是平台漏油，那油是哪来的？”

昨日，在国家海洋局烟台监测中心，漏油事故应急处理小组一工作人员对此进行了解释。他说，长岛海域出现浮油的情况由来已久，造成此现象的原因错综复杂。比如，有人为了谋利，曾在输油管道上打孔偷油。还有一些船只违法在海面上倾倒船内油污。上述情况都会造成浮油出现。

“这些情况屡禁不止。”他说，“就是处罚力度太小，最高才罚20万。”

漏油事件发生后，事发海域部分地区出现海洋生物非正常死亡的现象，监测站综合科毕科长对此表达了自己的看法，“针对死亡的海产品，含海洋局在内的多个部门已介入调查。”他说，当下既然没有消息称海产品死亡与油污有关，公众就不必过分担心。

“为了确保万无一失，监测站已成立了海上和陆上两个应急监测小组。”毕科长说，现在两小组成员每天都要取样四次，以观察相关变化。

对已污染海域海水受损程度，监测站的工作人员未予回应。他们表示，根据规定，海水从好到坏分四类，其间第三类海水就已无法与人类皮肤正常接触。一工作人员说，“劣四类比第四类还差。海里现在什么情况，想想就知道。”