京通快速更换指示牌虚报里程数 官方称系规范标识

中国网事·核实：是规避整治还是“规范标识”？

网曝北京京通快速路变“长”4公里调查

新华网北京6月28日专电(“中国网事”记者 李志勇、万一、卢国强)近日，一则“北京市京通快速路无端长了4公里”的网帖引爆网络。一些网友质疑“公路长个儿”是经营者为应对国家收费公路专项清理行动，而想出的“高招”。

根据网友在网帖中提供的线索，新华社“中国网事”记者对这一情况实地调查，发现网友反映情况基本属实，该路段确实更换了里程牌，在并没有实际增加路长的基础上给这条路“加长”了4公里。

【核心网事】一夜之间，京通快速路“长”了4公里

近日，网友“风中那朵雨做的云”在网上发帖称，北京东部的重要通道——京通快速路的里程牌一夜之间突然被更换了，原先在大望桥上“0km”的里程牌，被换成“4km”；八里桥收费站的“12km”里程牌，变成了“16km”。

帖子传到网上不久，就引来众多网民“围观”、“拍砖”：“走了快10年的京通快速，今天突然发现不认识了，起点终点是哪都搞不清楚了。”“京通快速把大望路的0公里给改成4公里，硬把八里桥收费站做成16公里。这不就是说东二环以东都是京通快速路么？原来一出天安门就到通州了！”

更多网民则质疑，京通快速路无端比原先“长”了“4公里”，是京通快速路经营单位为应对国家收费公路专项清理行动，而想出的“高招”。

网友“行者阿甘”说，这边中央政府一出台文件治理公路收费乱象，那边就修改里程标志，西扩四公里至东单，这真是“上有政策下有对策”啊。

网友“＠MM韩萌”表示，“京通快速路由原起点大望桥到八里桥收费站共12公里，单程收费就要10元，收费价格偏高！起点由大望桥改为东单，总里程增至16公里，就是为了应对专项收费治理！”

【记者调查】“加长”4公里确属事实 官方回应称是“规范公路标识”

27日清晨，记者驱车赶到位于北京市东四环西侧的大望桥，看到大望桥正上方树立着一个醒目的绿色牌子，牌子上写着“京通快速”，下方画着两条白色竖线，两条竖线间画着一个白色过街天桥状图案。根据北京市交管局网站上公布的《道路交通标志和标线》，这样的标牌，标志道路的起点。

记者经过这个起点标志牌，驱车向前行驶大约200米，在华贸桥西侧看到一个京通快速的里程牌，上面标明的里程是“4公里”。而据网友所说，这里的标牌原先标注的是“0”公里。

记者沿京通快速路向前行驶，在八里桥收费站，看到路边里程牌上的数字为“16”公里。而据网友反映，以前牌子上写的是“12”公里。

随后，记者将里程表归零，驾车从八里桥收费站折返，沿京通快速路向西行驶，进入北京城区。在出京时，京通快速路起点标志牌的另一侧是一块相同大小的牌子，上面的内容与起点标志牌基本相同。不同的是，在图案上多了一个红色的斜线，根据《道路交通标志和标线》规定，这样的标牌，表示道路的终点。

在这里，记者注意到车上里程表显示为“12.3”公里，当里程表指在“16”公里的时候，记者已经到达了建国门。

针对网友的质疑，记者采访了北京京通快速公司，该公司负责人表示，更换里程牌是按照交通部要求，对103国道的桩号进行统一规范。

北京京通快速公司介绍，京通快速路1995年底建成通车，道路全长16.1公里，由103国道的12.9公里，以及103国道与102国道联络线的3.2公里两段组成。在初期设计和建设时，京通快速路起点设在西大望路立交西侧，这里也是103国道3.8公里处，此后京通快速路的所有里程和百米桩均以此为原点。(责任编辑：admin)