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北汽营收第一 长城赚钱相当两个比亚迪(3)

来源:法治周末报 作者:马金顺 邢国涵 责任编辑:方向 发表时间:2017-04-10 16:29 
核心提示:同时,在五大车企的财务年报中,吉利汽车无论是营收还是净利润增幅都名列前茅,尤其是吉利汽车股东应占净利润达51.1亿元,同比增长更是达到了惊人的126.2%。 对此,吉利汽车在年报中解释称,2016年的财务表现超乎管

同时,在五大车企的财务年报中,吉利汽车无论是营收还是净利润增幅都名列前茅,尤其是吉利汽车股东应占净利润达51.1亿元,同比增长更是达到了惊人的126.2%。

对此,吉利汽车在年报中解释称,2016年的财务表现超乎管理层预期,主要由于国内销量增长强劲相对疲软的出口表现所致。2016年吉利汽车国内销量同比增长53.6%。

需扩优势 补短板

2016年尽管轿车市场表现温和,但由于SUV的需求增长持续强劲,2016年中国乘用车市场仍呈现快速增长态势,自主品牌也得到较快增长。

法治周末记者查询资料发现,2016年自主品牌乘用车销量增速加快,同比增长20.5%,而同期中国整个乘用车市场同比增长则为14.9%。

虽然专家预测2017年SUV继续保持快速增长,而节能环保、智能化汽车将成为未来汽车发展方向。但各大外资企业也在不断加强布局SUV和新能源汽车方面,未来的汽车行业竞争势必将更加激烈,再加上在新能源汽车方面,2017年新能源补贴的大幅退坡,给新能源业务的发展带来了较大的不确定性。

因此,有业内人士表示,只有改善技术、完善产品布局,提升产品质量和客户服务才有可能在新一轮的市场竞争中占得先机。

以比亚迪为例,在赵香看来,新能源是这两年行业的发展方向,比亚迪本身在电池方面优势比较大,所以比亚迪可以借助政策东风将更多资源、经历投入到新能源这块,不仅可以增加营收利润,也能提高其地位。

但赵香也表示:“尽管新能源是汽车的发展方向,但完全进入新能源时代仍需时日,传统车在市场中占据的份额仍比较大,比亚迪还需加强在传统车领域的布局。”

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