阿里或将布局自主品牌终端 称不与手机商竞争(2)
驳斥业内的“伪”互联网汽车概念
而关于近期炒得比较热门的“乐视造车”等，戴玮也提出了他们的看法。他们认为现在外界对于互联网汽车的解读更多是狭义车联网的概念，很多互联网企业布局汽车行业是互联网智能终端的拓展，对于他们自身的业务发展也许会起到比较正面的作用，但基本还是停留在比较浅的表面上，没有深层次地改变互联网汽车行业的迹象。而YunOS希望打造的是真正的“互联网汽车生态”，它不应该仅仅停留在打造一台智能车机或是一辆互联网汽车上，而应该是整合整个互联网应用及服务的。
其中，戴玮还谈到了此前阿里与上汽签订的“互联网汽车”战略合作协议，指出阿里与上汽将要打造的互联网汽车会把汽车的全生命周期同用户体验、需求结合，把汽车变成互联网上的一个结点，与用户的互联网生活圈打通，因此它需要一个完全定制化的YunOS操作系统。同时阿里还会与上汽积极开展在“互联网汽车”和相关应用服务领域的合作，共同打造面向未来的“互联网汽车”及其生态圈。
同时，戴玮还表示当天展会现场展示的智能车机产品是YunOS在“互联网汽车”后装市场的初步尝试，阿里认为智能车机将会成为与人们生活息息相关的屏幕之一。YunOS将会在这块屏幕上为用户提供可靠、便捷、易用的互联网服务。而未来，YunOS还将会携手更多的行业合作伙伴，为用户打造丰富、多样化的智能车机产品。
(责任编辑：韩杰)
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