波音国际总裁钟情苹果 将787飞机比做2代iPad

57岁的谢泼德·希尔(ShephardHill)毫不掩饰他对苹果公司产品的喜爱。除了使用iPad愉悦自己的生活，这位任波音国际总裁在向客户和公众进行产品推介时，也乐于形象地类比波音787飞机和iPad2的相似之处：功能更多，效率更高，使用起来更便捷。

波音787飞机是2004年4月启动的一款新型飞机，采用了众多新技术和新工艺，被波音公司称为是一款可以改变航空业游戏规则的飞机，也被外界认为是波音谋求巩固市场地位并制成未来增长的关键机型。近年来，欧洲的后起之秀空客公司借助技术创新和灵活的市场策略，对波音公司的全球民机霸主地位形成强有力的挑战。

波音在787飞机的研制上进行了大量的技术和管理创新，其中包括推行与供应商风险共担、收益共享的供应链模式。这增加了787飞机的竞争优势，但也带来了意想不到的麻烦——由于零部件和供应链等方面的原因，787飞机的研制进程屡次延后，其交付首架的预期时间，已从最初的2008年推迟到今年第三季度。

波音787飞机的经验教训让谢泼德·希尔更深刻地体会到，创新能使公司获得世界范围内最有竞争力的产品，但创新也有一定的风险和阻力，这正是航空业的本质所在。在他看来，创新意味着要不停地努力尝试，每次都要尽最大努力。

谢泼德·希尔目前还兼任波音公司业务发展与战略高级副总裁，他主要负责公司的国际事务，领导波音在包括中国在内的全球20个国家的运营，并负责分析和制订推动企业增长及新业务发展的计划，同时协调企业发展职能，包括收购、资产剥离、合并、资产投资及合资等事务。

在这家信奉工程师文化，行事低调甚至有时看上去略显保守的航空航天业巨头公司，谢泼德·希尔已经工作了25年。尽管外界对波音公司的创新既有认可也有疑虑，但谢泼德·希尔坚定不移地认为，以客户需求为导向的不断创新是波音公司成功运营95年的关键，也是未来继续发展的关键。

访谈

经济观察报：您曾经表示，创新是波音生存和发展的关键。您为什么把创新放到一个如此之高的高度？

谢泼德·希尔：创新对于任何公司来说，都是一个最重要的基石。在这样一个充满竞争力的市场当中，创新也是确保一个公司竞争力的关键。对航空业来说，更是如此，我们只有做得更好、更快，才能在市场竞争中获胜。

对于我们的航空公司客户而言，他们需要进行持续的改进，希望他们的产品有更多的可能和更好的表现。因此给予他们的产品，在带来价值方面要尽力做到极致。同时，要降低成本，产品价格即使不是最低廉、最经济的，也应该是比较超值的。要做到这一点，必须要将注意力集中在创新上。

我们的787，像第二代iPad一样，运营起来更便捷，并且具有更好更多的功能，外形更流畅，效率更高。对我们的航空公司客户和乘客都会从中获益。

经济观察报：波音公司是否借鉴了乔布斯在领导苹果公司研发iPhone、iPad所采取的创新做法，应用于波音公司的新机型787其他产品上？

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