谷歌联合创始人乘私人飞机看日全食

北京时间5月25日下午消息，根据美国联邦航空管理局(以下简称“FAA”)的飞行记录显示，去年夏天谷歌两位创始人拉里·佩奇(Larry Page)和塞吉·布林(Sergey Brin)曾乘坐私人飞机从美国大陆飞行八个多小时，赴南太平洋塔希提岛观看日全食奇观。

根据一个经美国联邦政府批准的航空管理规定，私人飞机的飞行路线一般不向公众公开，但《华尔街日报》根据《信息自由法》，获得了FAA空管系统中记录的2007年到2010年间每一架私人飞机的飞行数据，然后创建了一个私人飞机跟踪数据库。通过这个数据库，读者可以了解到过去四年间数千架飞机的飞行路线，有时甚至还能知道这些飞机主人的信息。

《华尔街日报》还针对每次飞行列出了其估计的费用，包括燃油费，但不包含购买飞机、给飞机上保险以及空乘人员的费用。有些私人飞机拥有者显然对其飞机的飞行历史可能被公诸于众并不担心。美国亿万富翁、NBA球队达拉斯小牛队老板马克·库班(Mark Cuban)说：“我确实有一架飞行，我买飞机就是为了使用的，这有什么好奇怪的呢？”

FAA飞行记录显示，库班旗下Radical Ventures公司的一架湾流G-550飞机经常飞往洛杉矶、纽约、拉斯维加斯等地。飞行数据表明，私人飞机的飞行路线会随着季节发生变化。每年冬季，最受私人飞机欢迎的度假胜地是佛罗里达州棕榈滩，高峰期是在每年二月总统纪念日所在的周末，平均有 119架私人飞机在那个周末飞抵棕榈滩。

随着冬季的结束，棕榈滩的热闹景象不复存在，私人飞机又开始从纽约飞往马萨诸塞州的楠塔基特岛和马撒葡萄园岛，高峰期是在每年的7月4日左右和8月份。根据FAA和其他空管飞行记录显示，佩奇和布林在与谷歌没有任何联系的多家公司名下至少登记了四架飞机：一架波音767、一架波音757以及两架湾流G-V。

在四年间，除了他们在加州北部的公司总部，这几架私人飞机最经常光顾的地方是洛杉矶、纽约和华盛顿。在去年观看日全食奇观时，波音767和湾流G-V从美国大陆往返塔希提岛两次，估计耗费了52万加仑的燃料，总成本超过43万美元。

谷歌发言人证实了塔希提岛之旅是为了欣赏日全食，并称飞机上除了布林和佩奇，还有许多人随行。这位发言人还表示，佩奇和布林通过购买碳补偿(carbon offset)抵消了他们的私人飞机排放的温室气体。二人还经常将私人飞机借给慈善和科研机构使用。在美国科技行业，一人拥有多架飞机的富豪其实为数不少。

在过去四年，比尔·盖茨(Bill Gates)拥有四架喷气式飞机，还有一架直升飞机，它们都注册于不同公司名下。至少一架飞机最近已经转手。这些飞机最常去的地方包括华盛顿的棕榈泉(盖茨经常到那里打高尔夫球)、蒙大拿的博兹曼(美国亿万富翁俱乐部“黄石俱乐部”就位于附近，盖茨是这家俱乐部会员)。另外，它们还经常飞往马里和坦桑尼亚等两个非洲国家。

飞行记录还从侧面证明盖茨同“股神”沃伦·巴菲特(Warren Buffett)私人关系非同一般：盖茨的私人飞机18次飞抵巴菲特旗下投资公司克希尔·哈撒韦总部——位于内布拉斯加州的奥马哈，盖茨本人还是这家公司的董事。航空记录表明，微软联合创始人保罗·艾伦(Paul Allen)也有三架喷气式飞机，其中包括他近期卖给美国地产大亨唐纳德·特朗普(Donald J.Trump)的一架波音757飞机。

这架波音757飞机经常光顾洛杉矶、新墨西哥州的圣达菲和法国尼斯。艾伦的另一架私人飞机湾流V曾在去年5月飞抵南非某个狩猎公园，三周以后经肯尼亚返回美国。艾伦发言人拒绝对此发表评论。