Labs创新对话：突破商业模式 位置基地发力三大业务

中国移动位置服务基地落户于辽宁，是中国移动九大基地之一，也是唯一一个位于长江以北的基地。专项负责中国移动全国位置产品研发、运营与营销支撑、位置服务价值链整合、位置基础能力研发、对外输出位置能力等工作。自2005年成立以来，整合了位置服务复杂的产业价值链，深度融合终端、定位、GIS、地图、POI信息、实时交通信息等资源，打造了开放、合作、共赢、创新的位置服务平台，并已初步建立了由中国移动主导的合作、共享、共赢的位置服务生态体系。

“2011年中国移动全球开发者大会”于2011年12月14日在广州香格里拉大酒店召开，中国移动九大基地首次集体亮相。会议期间，移动Labs以创新对话的形式深入解读本次大会，以下为中国移动位置服务基地副总经理王东炬接受移动Labs专访。

商业模式变革是关键

主持人：我国的位置服务产业目前面临怎样的市场环境，取得了怎样的成果？

王东炬：位置服务一直公认是待开发的金矿，目前金矿还在，还没有被挖出来。这几年来挖的人多了起来，用户规模逐渐做起来了，仅仅是位置服务的手机客户端软件一年前是8000万户，现在用户规模已达1.5亿户。这代表了中国位置产业的发展成果。

但与此形成鲜明对比的是收入。除了中国移动手机导航在做前向收入，同行们几乎都免费了，都说做后向广告，但事实是后向收入市场规模目前仍太小。这样造成的结果就是市场已经被大家拉到免费这个台阶了，免费是大势所趋、再难翻覆了。

主持人：面对这样的市场环境，位置基地有哪些应对措施？

王东炬：产业大环境虽然困在商业模式上，但同行们并没有停下来，都在等待市场拐点的出现。

中国移动的位置业务收入一直在快速增长，这里面车务通、亲情通等业务贡献很大。但这些业务的市场规模和增速放在产业大环境下看，对产业的主流拉动作用还远远不够。

位置产业的主流是移动互联网与物联网。位置基地会以产业使命感带头做一些事情。

我们的判断是位置不仅要做好像地图、导航这样的业务，并且一定要和相关产业真正关联起来，带动这些产业产生新的价值。与位置密切相关的产业就有十几个，但这些产业目前仍未普及位置能力。所以我们要做好能力的开放，通过开放来促成与各个产业的合作，寻找并创造出新的价值，而且是有盈利模式的价值。

终端是位置服务切入点

主持人：李辉总经理在本次论坛上提到了无线城市，指出位置服务在其中很有前景，那位置服务在无线城市的建设中有哪些机遇？

王东炬：这确实是一个机遇，无线城市已经成为衡量城市整体运行效率、信息化程度和综合竞争力的重要要素之一。位置基地全面支撑无线城市建设，提供了终端定位能力、228个城市的公交服务、15个城市的实时交通服务、覆盖全国的WLAN热点查询服务等。同时提供覆盖全国4个直辖市、333个地级市及两个特别行政区的电子地图，包括实采可导航级POI超过1000万，可导航公路里程数超过309万公里。

在位置基地看来，无线城市首选就是做好位置服务，就是交通出行服务。

主持人：车联网也是目前的一个产业热点，那车联网的发展是否能给位置服务提供新的方向？

王东炬：中国移动位置服务基地携手东风日产打造了“Carwings”车联网系统，提供了移动位置能力，包括提供北京、上海、广州等8个全国一线城市高质量的实时交通导航服务，为车主的便捷出行、低碳出行提供信息保障；为车主提供基于移动品质的GIS系统和兴趣点查询服务，不仅行至哪里一目了然，所在周边旅游、娱乐、酒店等信息更能一手掌握，全方位打点出行生活。

车联网的终端很重要，车联网的规模性突破应该是在中国移动LTE上来之后。

位置服务三大发展方向(责任编辑：admin)