共享单车“局中局”：谁才是你的敌人(4)
新浪科技报道称，2017年12月29日，摩拜在贵州举办了共享汽车上线仪式，摩拜共享汽车将在贵安新区及贵阳市主城区试运营，可以覆盖到当地的主要行政区及商圈。据介绍，摩拜共享汽车首批上线的都是新能源电动汽车。
也就是说，从共享单车到共享汽车，摩拜已经将业务触角伸向了大出行，直接略过ofo，剑指滴滴。
很可能这就是为什么滴滴要布局共享单车的原因之一：一方面是单车出行有一定的市场需求，有利可图；另一方面就是滴滴要全面覆盖所有出行业务，应对将来的大出行战争。作为出行领域的老司机，程维显然很有经验，看到摩拜出招，他没有着急接招，而是先把滴滴抬得一个更高的层级。
日前，程维表示：“马上会有巨大的全球战役，滴滴与Uber在全球会有激烈竞争，但这个比赛也不是终点。未来滴滴的对手将是Google、特斯拉，更大的格局在面向未来的交通和汽车体系。”无形当中，滴滴的对手就变成了Google、特斯拉这些巨头。
不过，滴滴跟Uber的全球竞争还停留在YY阶段，眼下最着急的是美团已经扎进滴滴腹地，在全国多个城市上线打车业务。不知道作为摩拜第一大股东、美团第一大股东、滴滴第二大股东的腾讯，看到“盟友”们这样互相battle，是开心呢还是开心呢？总之几年之后的大出行领域，腾讯已经迈进去一只脚了。
眼看腾讯先行一步，阿里也不甘落后。阿里系投资人不仅出现在ofo的投资名单中，而且蚂蚁金服又成为哈罗的重要股东。不仅如此，在哈罗的投资者名单中，我们还能看到富士达、威马汽车等直接与出行业务相关的企业。可以说，阿里系要做的绝不是ofo与哈罗的左右互搏，而是大出行的重要一步。
懂懂笔记认为，共享单车只是大出行战局中的一个小局，在整个战局中，很难厘清谁是谁的对手，即便互为“盟友”或同是“干儿子”，也难免在未来的大出行争夺中正面对决。
至于结局，谁能预测得到呢？管它哪个马，反正都姓马。
作者简介：懂懂笔记，多位IT/财经类媒体老中青记者，每天为“懂事长”们送上ICT行业最新最有趣的报道，一起看懂这个时代。
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(责任编辑：方向)
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