如何“破风”：共享单车面临的营销困境？(2)
海报营销确实是一个可以四两拨千斤的营销手段，运营部门的员工们能收获不少“登上行业网站”等优质KPI，但这样的营销引起的传播也仅仅延伸了用户的情绪，无论是产品、用户还是行业环境都没有产生实际的影响；
“红包”、“赚钱”这样的字眼，确实也击中了许多适合在社交网络上进行传播的有效标签，然而整个事件中引起人们关注的只有红包，而不是“骑行”这个产品内核，而因红包而带来的流量也难免来之即走。
共享单车的营销“人”困境
“困境”是客观存在的，不以任何人或物的意志为转移。风口行业的困境之所以能够迎刃而解，更多是由于资本趋利以及人们主观上的引导，将许多困境暂时地掩盖了起来。一旦风速慢了下来，那些大风刮过的千疮百孔自然触目惊心。最典型的例子就是短视频创业者难以摆脱的半衰期，哪怕能卖出千万级别的贴牌广告，当初的热度也能把你狠狠的烫伤。
当然短视频不是唯一的例子。小到公众号创业，大到内容创业；远至电影影评网站、近至共享充电宝，那些真正在营销上走到困境的行业往往都具备这样几个特点：
-通过“借用概念”成长。以共享充电宝为例，当产品内核让步于舆论热点（将租赁业务包装成共享经济），让后者决定了营销策略，产品的快速成长也必然就快速透支了后期的成长空间，投资热潮也呈现出报复性的趋势；
-“形而上”的非刚性需求。以公众号创业为例，当创业模式必须依附于一定的物质条件之上，变成一种“形而上”的需求（基于微信产品线上的阅读功能延展），实际上就丧失了许多主动权；
-从无到有的盈利能力。以电影影评网站为例，基于兴趣、社群、社交行为衍生出来的产品虽然在需求层面上属于刚需，但人们缺乏类似的消费习惯，教育用户也成为了一笔巨大的成本，而资本市场可不等人……
所以不难发现，对于共享单车这款产品来说，在拥有成熟的骑行（包括租车骑行）环境、填补日常行为刚性需求的前提下，目前他们可以操作的变量实际上是远远多于“困境”的，或者说，共享单车的营销前景还远远没有到“困境”的地步。然而摆在我们目前的这些共享单车营销，哪怕摆脱了“共享单车”也照样能够成立……
或许我们只能用广告大师李奥贝纳的话来解释了：“不想犯错？只要不再去想好的创意点子就行了。 ”共享单车的队伍里，做蛋糕的人越来越少，吃蛋糕的人越来越多，于是看到各种吃相也就见怪不怪了。
谁来“破风”？
“破风”是一个自行车比赛的专业术语，指的是自行车等在运行时，由于前面的空气被压缩，两侧表面与空气的摩擦，以及尾部后面的空间成为部分弱阻力空间。车队中的“破风手”一方面保护了队友，帮助队友节省体力取得更好的成绩，另一方面也不得不牺牲掉自己的成绩。(责任编辑：方向)
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