阿里发起筹建“智能物流网” 一期投资1000亿
消息人士称，阿里巴巴集团及一众行业领军企业、资本及金融机构，在系列闭门会议探讨后，达成战略共识，其目的在于联手建立一个能支撑日均300亿(年度约10万亿)网络零售额，让全国任何一个地区做到24小时内送货必达的超大规模的智能物流骨干网络，该项目已经进入了具体实施阶段。
据悉，筹划这一庞大物流网络的企业包括：产生中国快递包裹总量半数以上的阿里巴巴集团及银泰、复星、富春、四通一达、顺丰，以及相关资本市场的领军机构、银行和金融机构。
参会人士透露：该计划命名为“中国智能物流骨干网(ChinaSmartLogisticNetwork，简称CSN)”，内部被称为“地网”。按照会议决定，多家公司和机构将共同参与联合建设CSN。CSN项目希望通过8-10年的努力，建立一张能支撑日均300亿(年度约10万亿)网络零售额的智能物流骨干网络，支持数千万家新型企业成长发展，让全中国任何一个地区做到24小时内送货必达。
一位参会者说：10年之后回望，这会是一个里程碑。
CSN是新经济基础设施
知情人士透露，CSN计划目前已启动公司设立及各核心关键网络节点的选址工作，并已和多个省份展开接触和交流。第一期投资额1000亿人民币，项目由阿里巴巴集团牵头，马云拟担任董事长，银泰集团董事长沈国军拟出任CEO。规划中，CSN项目将由8个左右的核心节点、若干个关键节点和更多的城市重要节点组成。
与阿里在2011年1月宣布物流战略的“开放性”一致，CSN项目吸引了电商、物流、百货、投资业的风云人物加入，既有“四通一达”加顺丰，也有对新兴行业保持高度敏感的郭广昌、沈国军等人。
由于CSN是一张覆盖全中国，投资周期5-8年起，多层次、多节点的立体网络，电商生态系统的各种角色如制造商、网商、快递物流、第三方服务公司等，都可能在网络的渐次展开中成为建设者、使用者、进化者。
参会人士表示，启动智能物流骨干网的建设，并不意味着阿里巴巴进军物流快递行业，物流网络也并不是传统物理意义上的物流仓促网络。
CSN的愿景是通过系统深度整合，通过数据交互、共享的原则，推动供应链平台提高效率、降低成本，以更好地支撑电子商务的发展，从而让物流网络迈入数据化运营的智慧商务时代。
以CSN为中国未来的商务基础设施，许多传统企业得以成功转型，无数新型创业者将从中涌现，他们会在一个更高的起点和平台上发挥创造力，参与市场竞争，从而构成中国未来新经济的主体。
一位参会者表示，CSN项目，是用开放态度打造和建设中国物流基础设施，是中国未来新经济的基础设施。(责任编辑：admin)
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