央视新闻调查播出《电力高速路》专题(4)

电压的升级技术是国际电工行业一次次技术创新的成果，上个世纪日本、俄罗斯、美国相继进行过特高压的研究实验，但都因为风险大，加之本国对这项技术的需求不明显而没有进入商业运行阶段。

中国工程院院士　薛禹胜：“比如当时的苏联，它解体了以后，那它能源输送就没有这么长距离传送电源需求了，所以这个也促使了现在的俄罗斯放弃了特高压。日本的确是研究的，它本国是没有需求的，因为日本这个地方本来就很小，它想突破这种技术，以后作为商业上的一个一个获利的手段，所以它内在的这种迫切性的来说，我想它还不是那么迫切。”

我国电力科学家开始介入此领域研究时，面临各方面的质疑。

记者：“当时国内专家争议的焦点主要在哪儿？”

中国工程院院士　薛禹胜：“一个是这个风险性，风险性的理由就是说国外发达国家做了以后，因为都放弃了，要有经济的代价还有冒一定的风险，值不值得？”

记者：“你一直致力于特高压安全性研究，在这个方面我不知道对于安全性研究，最大的难点是什么？”

中国工程院院士　薛禹胜：“特高压因为覆盖面积大了，他互相牵扯就多了，不再是孤立去研究一个电网或者是一个局部地区，我们建成了这样的特高压电网的时候，这个控制当中就更加复杂了，所以这个风险当然存在，风险的概念，就是为了把技术问题，和经济代价问题，两个统一在一个平台上，考虑的一个技术。不能说是有风险，这个工作就不能做。”

记者：“不能够因噎废食。”

中国工程院院士　薛禹胜：“不能因噎废食。自行车也很安全，自行车不会说抛锚的可能性很少，那么我们人类是不是可以，永远停留在自行车的世界范围呢？所以往上走是人类追求我们将来的幸福生活，改善人类的居住环境当中，所必然要走的路。”

七年前的2004年中国特高压技术研制开始启动。

记者：“在当时上特高压项目的时候，国际上一些发达国家他们的态度，他们怎么看？”

国家电网公司　副总经理　舒印彪：“他们认为难度是很大的，搞特高压的难度是很大的，可以慢慢搞。搞个十年、八年的，来进行设备的研制，这是一种观点。第二个，他认为中国完全依靠自己的力量，来研究出，来研制出特高压的设备是很难的，第三种看法你真正能够建成一条安全可靠的特高压输电线路，你对特高压的理论，就是特高压的技术理论对特高压它所带来的系统上的问题，认为你中国的电网的这些专家们，能不能解决。”

国外专家们的怀疑，并不是空穴来风。从历史上看，每一次的电压升级中国从来没有发出过自己的声音。从技术到设备，一直在购买引进中吸收发展，在电压等级已经升级到750千伏的今天有谁会相信，中国能够一跃成功研制1000千伏的输变电技术呢？承担着实际操作的国家电网面临着一次重大考验。

记者：“你们当时在决策前有担忧吗？”

国家电网公司　副总经理　舒印彪：“那担忧是有的，这是一个重大的创新。国务院给我们确定地说，这次搞特高压并不是买一条，其实也买不来，一定要靠中国自己的力量来建设一条，具有自主知识产权的，这种特高压线路。在我们当时这种装备水平下，在我们这种创新的基础上，还是有一定的难度。第二个特高压技术本身，按照我们电工界来讲这是一个电工界的珠穆朗玛峰，是一个极具挑战性，这就是非常难的这么一种输电技术。”

记者：“那这些争议和风险，有没有影响国家电网当初的信心。”(责任编辑：admin)