50亿押宝中国南车 社保史上最大A股投资(2)
“相信在未来三年内,6元这个价格几乎是看不到了。”一位私募人士表示,本次社保基金投入50亿元现金参与中国南车增发,并承诺锁定3年。社保基金一定是算明白了,中国南车未来会成为中国高铁和城际轨道交通方面,最赚钱的公司,所以社保基金才敢于下重手买入,并长期持有。
海通证券龙华认为,若考虑增发110亿元完全摊薄后,2011~2013年中国南车的EPS为:0.29元、0.35元和0.44元,净利润增长率分别为54%、22%、25%。目前中国南车估值中等偏低,维持对中国南车“买入”的评级。
刘荣则上调中国南车的评级至“强烈推荐-A”。假设增发总股本增加15%,2011~2013年每股收益分别为0.28元、0.36元、0.49元。
由于未来三至五年成长较确定,下半年可能的催化剂事件还包括:铁道部启动2011年招标,京沪高铁客座率超预期,高铁新开工项目回升,短期利空已出尽,用2012年25倍估值,给予中国南车一年期目标价9元。
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