物联网技术与产业发展系列学术沙龙

为了迎接车联网时代到来，于2011年8月12日北京科技大学会议中心，中国电子学会与华夏物联网研究中心联合组织了车联网技术与产业发展主题沙龙，邀请车联网领域权威人士、专家学者、企业领导，共同探讨中国车联网发展的相关问题。

车联网技术与产业发展

为了迎接车联网时代到来，于2011年8月12日北京科技大学会议中心，中国电子学会与华夏物联网研究中心联合举办了车联网技术与产业发展主题沙龙，邀请车联网领域权威人士、专家学者、企业领导，共同探讨中国车联网发展的相关问题。

会上，北京邮电大学校长杨放春先生从车联网的概念以及内涵应用做了深入浅出的报告，大家都陷入沉思之中；中国物流技术协会副理事长、华夏物联网研究中心主任王继祥先生发表了主题“车联网技术在物流业应用现状与前景”的报告，把沙龙的气氛推向了高潮，本身凉爽的会议室一下热闹起来，代表们踊跃讨论，从我国车联网的概念范畴到发展方向，各抒己见，会后大家互留联系方式，以便随时沟通。

此次沙龙围绕：车联网发展的产业基础、车联网市场前景与政策环境、车联网Telematics技术应用、车联网产业链分析、车联网与智能交通、车联网与信息服务、车联网与现代物流等议题展开。遵循学术平等、自由争鸣、深层思考，开放合作的原则，鼓励与会者积极讨论，自由发言，为不同技术领域的专家、学者提供个人纯学术自由交流的平台，为物联网媒体、各行业机构以及技术专家提供沟通渠道。

物联网作为目前电子信息产业领域最受关注的热点方向之一，在各相关技术领域和各应用行业均掀起了物联网热潮。在这次大潮中，各种行业会议、技术讨论活动繁多，但唯独缺少对物联网超越技术之上、打破行业界限、自由表达学术观点的研讨平台。在此背景下，中国电子学会物联网专家委员会积极响应各专家倡议，特发起召开“物联网技术与产业发展系列学术沙龙”，沙龙以物联网技术和产业热点探讨为根本出发点，旨在为各行业专家提供一个自由开放的沟通平台。

目前世界各国也都在进行车联网及其衍生产品的研发和推广。美国通用汽车公司发布的EN-V电动联网概念车，整合了全球定位系统导航技术、车对车交流技术和无线通信及远程感应技术，具有智能驾驶等功能。日本的VICS系统，通过GPS导航、无线数据传输和FM广播系统，将实时路况信息和交通诱导信息即时传达给用户，使人们的交通出行更高效便捷。在标志着车联网综合技术集成应用的汽车无人驾驶领域，谷歌无人驾驶汽车已经在实际环境和街道上已经行驶了22万5千多公里，中国自主研制的红旗HQ3无人车，今年7月14日也首次完成了从长沙到武汉286公里的高速全程无人驾驶实验。

车联网利用车载电子传感装置，通过信息网络平台，使车与路、车与车、车与人、车与城市之间的信息互联互通，对车辆和交通状况进行有效的智能监控，这将彻底改变人类出行模式，颠覆传统汽车与交通的概念。据专家估计，车联网应用市场规模有可能占到物联网20%到30%的，具有巨大的发展空间，车联网项目也已被列为国家重大专项支持项目。

此次沙龙在行业内引起不小的反应，许多专家、企业都是从外地赶来，在开会前夕组织者都陆续接到参会报名的电话，参会人数远远超过预期，使得会场座无虚席，许多参会嘉宾站在门口听会，由此可见业内对车联网发展的关注度可见一斑，对于此次沙龙专家、企业给予了很高评价，纷纷表示应为业界多提供这样的学术交流平台。