智慧交通车联网：爆发增长的前夜即将到来

发展政策的基本明朗，产业各界的积极跟进，应用规模的迅速扩张，使车联网成为2011年最火暴的物联网应用领域。特别是在12月，行业、企业对车联网前景的看好高度一致，频频出手：由52家国内企业、高校和科研机构发起组建的中国车联网产业技术创新战略联盟成立，同时发布了《中国车联网产业技术白皮书》，分析了车联网相关的技术体系、产业体系和标准体系；厦门金龙汽车集团宣布进军车联网领域，并发布其核心战略“展翼计划”；奇瑞公司和韩国SK电讯联合组建“车联网技术联合实验室”，并宣布研制成功MIV(手机远程操控汽车服务)；陕汽重卡同期也推出了重卡行业车联网系统天行健。从汽车企业、通信运营企业、软件服务企业到通信设备企业，产业链上下游的强大力量正在蓄积，已有的数百万用户、可以预见的上千亿元产值，让我们不禁揣测：车联网，是否已经处于爆发式增长的前夜？

政策指导：硬

当前，汽车信息化已成为我国物联网产业“十二五”规划的重要融合推广和示范应用领域。早在去年7月，交通运输部就已经明确提出要推动车联网、船联网的建设；去年10月，国务院在863高科技研究发展计划中，提出两项涉及车联网关键技术的主题项目，就是智能车路协同关键技术研究、大城市区域交通协同联动控制关键技术；今年4月，交通运输部、公安部、国家安监总局、工信部四部委联合下发《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》，明确提出，从今年8月1日起，“两客一危”车辆出厂前应安装符合规定的卫星定位装置，这意味着至少在客运车辆和危险品运输车辆中，车联网产品将成为标配；工信部在其主导的《物联网产业“十二五”规划》草案中，也明确将从产业规划、技术标准等方面着手，加大对车载信息服务的支持力度，以推进汽车物联网产业的全面铺开。据悉，汽车物联网项目已被列为我国重大专项，将获财政扶持资金，扶持资金将集中在汽车电子、信息通信及软件解决方案上，车联网平台投资需求或超过百亿元。

企业探索：忙

“车联网”是一种基础性强、覆盖面广、市场空间巨大的典型物联网应用。汽车上安装传感器、雷达，可以感知防止交通事故；安装GPS等定位系统，可以实现在途跟踪与路径优化，结合道路监控传感器，可以发现和优化交通流量；汽车与远程控制中心的信息交互可以实现远程启动或锁死，防止汽车被盗抢等。作为物联网颇具发展前景的应用之一，因其规模效应和产业带动作用，车联网正成为物联网示范应用的首选。

自2010年7月，苏州金龙凭借G-BOS智慧运营系统首先在客车行业发起“车联网”概念之后，目前装车量已超过1.2万辆。目前，福田、郑州宇通、苏州金龙、中国一汽、长安、吉利、上汽都已经先后推出自己的车载信息服务系统，有的已经进入批量装车阶段，其中还有中国移动、中国联通、中国电信、诺基亚西门子通信等通信企业的活跃身影。

应用试点：火

专家指出，由于互联网的发展，特别是移动通信的发展，车联网的概念已经逐渐被广大民众所认同，它正在从一个概念走向应用。

2011年第一季度，我国智能交通项目数量达825个，市场规模为76亿元。

而智能交通的应用重点方向就是车联网。数据显示，到2020年，中国会有2亿辆乘用车行驶，智能交通将走出基于单车的服务，走向更广阔的领域。目前，公交车车联网已在多地得到示范应用，并由于容易建立以地区为单位的网络平台，有望率先连点成线，实现规模化。工业和信息化部已经与财政部协商，出资打造车联网，目前已经在上海浦东新区的3万辆公交车上进行试验。另外，两部门已着手先期在危险化学品运输车上进行试运行，这是基于北斗卫星的GPS高精度定位技术和地理信息系统，以及远程监控技术、车辆诊断技术、无线通信技术、传感器技术、危险品运输事故模型技术，建立的一个危险化学品运输智能检测平台，对危险品车辆装车、在途运输和客户库区卸货进行全方位的监控。

前景市场：大

从一开始的谨慎试水，到今年年底的集中爆发，车联网作为物联网产业最具发展前景应用领域的地位，已经得到了从政府、行业到企业的全面认可。当各地方红红火火地大搞物联网产业园区，却被诸多专家指为“烧钱”、“圈地”、不见效益的时候，车联网作为其重要分支，已经开始进入规模化、产业化的发展阶段。咨询机构研究表明，中国汽车保有量和销量还在快速增长，在2011年中国汽车保有量将达9100万辆，较2010年增长21%。由于限购等因素，今年汽车销量将维持在1800万辆左右。随着汽车保有量的持续增长，汽车已经变成人们除“家与办公室”之外的第三重要空间，城市交通的发展已经无法满足汽车保有量的增长，堵车成为社会性问题，以动态交通信息服务为基础的车联网服务，成为缓解该问题的重要方向之一。

同时，车联网相关技术正逐渐成熟，3G、CallCenter、互联网和移动互联网技术、云平台与语音识别技术均已开始与车联网产业深度融合。在用户和市场需求的带动下，车联网终端设备已走向成熟，在前装车联网设备渗透率快速提升、后装市场继续扩大，特别是以大屏智能手机、平板电脑等为主的替代设备的切入情况下，车联网硬件的普及正在为后续的应用和服务市场提供更广阔的舞台。

易观智库分析认为，近来，中国车联网产业各环节厂商均在积极运作，为即将到来的产业爆发布局。2009年车联网用户规模达300万，至2011年用户规模将突破450万，预测2014年车联网用户增长速度将首度超过汽车保有量的增长速度，用户规模将达到1310万，车联网用户初具规模效应，车联网市场迎来爆发点。