成都将编制规划智能交通用电

电子站牌啊，还有末班车吗？ 追踪

关于电子站牌

成都市交委将和城管局等相关部门协调，首先解决电子站牌的稳定供电，让电子站牌不再“黑着脸”

关于智能交通

市交委将委托成都交通信息港有限公司在摸底完成以后，做一份智能交通的用电规划，已下达任务书媒体关于城市智能交通设施用电问题的系列报道得到相关部门重视，并拿出了实际的解决办法。成都市交委相关负责人对记者表示，市交委将牵头编制智能交通设施的用电规划。市交委将和城管局等相关部门协调，首先解决电子站牌的稳定供电。
成功案例

三环路改造 预埋电源线

“目前，智能交通设施基本都搭接路灯电源。”市交委一负责人表示，除了电子站牌，智能交通设施也一直面临没有稳定电源的问题，而以后还将增设交通信息采集系统、交通诱导屏等越来越多的设施，所有设施都必须用电。

据其透露，在人民南路改造时，根据智能交通设施的用电需求，就尝试预留了供电通道，而现在最成功的一个案例是三环路。

目前，成都市智能交通建设由成都交通信息港有限责任公司负责。该公司负责人昨对成都商报记者表示，三环路改造的同时，三环路智能交通管控系统也在同步实施，这套系统的供电已经有了可靠的电源。三环路有一套完整的供电系统，“路灯、光彩工程都从这个系统取电。”他告诉记者，在三环路改造的同时，就实行了电源线路的预埋，让智能交通管控体系的设施都能有可靠的电源。

但他坦承，中心城区的智能交通设施供电情况远比这个复杂和困难，中心城区的智能交通设施采取了“各种措施取电”。

解决办法

对现状摸底 做用电规划

“我们将和相关部门协调，尽快解决电子站牌的供电问题。”昨日，市交委相关负责人表示，单靠蹭电来给蓄电池充电，不能保证电子站牌的正常运行。市交委将和城管局等相关部门协调，首先解决电子站牌的稳定供电，让电子站牌不再“黑着脸”。

“接下来，我们将对智能交通（设施）的取电现状进行摸底。”该负责人透露，近期就将进行一次详细的摸底。随着智能交通设施越来越多，电源问题也变得越来越不可忽视。他表示，市交委将委托成都交通信息港有限公司在摸底完成以后，做一份智能交通的用电规划。

随后，成都市交通信息港有限公司相关负责人也向成都商报记者证实了这一说法。“已经给我们下了任务书。”他说，接下来就将着手做规划方案，主要针对城区内的智能交通设施用电。