物联网正在我们身边生根发芽(2)

“让我们再来设想一下，最小的车联网是什么样子：一台车，它的状态可以获取，可以告知，其他设备或车辆通过某种通信方式可以获取这辆车的状态。于是需要一个状态获得装置、一个状态告知装置，一种状态传输协议以及多种动作触发条件。而所有这些，都是已经实现了的，一辆车不再是僵硬的孤立的交通工具，通过行车电脑ECU和ODB、CANBUS等总线接口，车辆可以自行记录自身的各种状态并向外部传达，遍布车身的各类传感器发送回的状态信息，对车辆整体状态做出详尽的解释，然后经过GPS设备打包综合，向网络和其他车辆传输，例如一辆车可以告诉维修中心它目前存在的故障和何时到达，请维修人员做好准备；也可以发送信息通知拐角视线范围外的另一辆车自身的车速和行驶方向，提醒对方注意避让。”李总强调“不论是软件还是硬件，当前的GPS设备都可以做到，更成熟的公司，像666GPS，更可以以车辆自身状态和通讯方式为基础，为客户定制软硬件解决方案，最大限度地拓展车联网应用的广泛性，让车辆主动告诉你它在做什么，它需要什么，是GPS车辆智能管理的核心所在。”那么可以说，GPS车辆智能管理就是车联网的雏形。

不过，行业的真正成熟还需时日。李总表示“车联网的真正出现还需要3到5年的酝酿，需要各种扩展性的技术对GPS的应用进行扩充，需要配套运行准则的制定，需要市场的推广和产业链中大量企业的加入来催熟车联网。GPS作为兼具状态获取与告知功能的车辆设备，将继续在车联网这个大体系中扮演核心作用，GPS车辆智能管理方案，也会作为车联网方案的蓝本，得到不断地精细化和完善。”

“作为车联网的坚定支持者和实践者，666GPS和产业链上下游的合作伙伴从未间断探索和投入”李总认为“物联网不是浮云，早已落地，也最终会走进每个人的生活，物联网的春天，离得不会太远。”

概念：物联网是指通过各种信息传感设备，如传感器、射频识别(RFID)技术、全球定位系统、红外感应器、激光扫描器、气体感应器等各种装置与技术，实时采集任何需要监控、连接、互动的物体或过程，采集其声、光、热、电、力学、化学、生物、位置等各种需要的信息，与互联网结合形成的一个巨大网络。其目的是实现物与物、物与人，所有的物品与网络的连接，方便识别、管理和控制。